Dalla Svizzera con convinzione….
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- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Avevo chiesto se fosse possibile, ma mi è stato risposto che non essendo mai stata immatricolata in Italia, la targa deve essere assegnata d’ufficio.
Poi successivamente si può reimmatricolare (e pagando profumatamente) con una targa personalizzata scelta tra le disponibili. Col costo dell’operazione….. ho pensato che mi tapperò il naso e accetterò quel che arriva
Poi successivamente si può reimmatricolare (e pagando profumatamente) con una targa personalizzata scelta tra le disponibili. Col costo dell’operazione….. ho pensato che mi tapperò il naso e accetterò quel che arriva
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Se l'agenzia è "potente" e si sa muovere riesce (entro certi limiti) a reperire nelle targhe disponibili qualcosa che possa andare bene
- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Proverò a chiedere di nuovo….. almeno che abbia qualcosa di “caratteristico”
- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Aggiornamento:
Gli uffici della MCTC hanno rilasciato il verbale di collaudo con esito regolare.
Ora ancora il tempo delle ultime burocrazie e poi il “mistero” della combinazione delle targhe sarà svelato!
Rimaniamo in trepidante attesa…
Gli uffici della MCTC hanno rilasciato il verbale di collaudo con esito regolare.
Ora ancora il tempo delle ultime burocrazie e poi il “mistero” della combinazione delle targhe sarà svelato!
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- Luca69
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Dai che per Natale sei operativo
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Vorrei sperare anche prima
- Gio68
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Se prima, ti beccheria GM
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9-3 cabriolet 18 t
Non puoi avere tutto dalla vita.......mi basta la mia 9 - 3- vincz
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Le targate GL si vedono in giro... nei giorni scorsi ho visto un Fiorino nuovo targato GL###N#
9-3 2.2TiD m.y. 2004
- throll
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Se la targa viene dalla motorizzazione e non da una agenzia, potrebbe essere indietro come lettere. Spesso succede.
- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Ed ecco che oggi mi è arrivata via mail la copia del libretto…… con il numero di targa.
Avremo sulle nostre strade una 9-3 Viggen Cabrio con la targa che inizia per…….
GM…….
Avremo sulle nostre strade una 9-3 Viggen Cabrio con la targa che inizia per…….
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- vinsempre
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
- giuseppe122
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
È la mia: Giuseppe Maurizio
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900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Ecco, a questo non avevo pensato
- throll
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Super coerente col periodo storico...
Dai .. si può spacciare per
Gran Macchina
Gran Mezzo
Gian Mario..
Gran m***a..(per i bmwisti)
Dai .. si può spacciare per
Gran Macchina
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- vincz
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Trattandosi di una Viggen....GM sta sicuramente ad indicare Genio Militare....poi se avesse come numero 037
9-3 2.2TiD m.y. 2004
- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Eh infatti, almeno fosse stato 037….. come quando al gratta e vinci c’è il premio grosso con un numero di una unità sopra a quello che hai tu…… invece è GM 036…..
- vincz
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Fiuuuuhhhhh.....constatato che non si può scegliere nulla, allora...è quasi un mezzo miracolo
9-3 2.2TiD m.y. 2004
- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
Ciao amici!
Alla data attuale la nostra Svizzerotta ha macinato qualche migliaio di chilometri dopo essere stata tagliandata e dopo avermi anche ….. lasciato a piedi per causa della pompa benzina fulminata
Superato il periodo di ambientamento iniziale in Italia, ha iniziato a farsi amare spudoratamente. Nel mentre è arrivato il CRS, abbiamo avuto modo di togliere svariate ammaccature dovute a portierate e bottarelle sparse con tecnica a freddo PNP.Mancano i lavori grossi di verniciatura ma…. Chi ha tempo di farli??? È già stato messo in previsione il restauro dell’interno e poi…. Si vedrà il da farsi. Intanto la macchina per ora passeggia tranquilla (e speriamo continui!!!)
Alla data attuale la nostra Svizzerotta ha macinato qualche migliaio di chilometri dopo essere stata tagliandata e dopo avermi anche ….. lasciato a piedi per causa della pompa benzina fulminata
Superato il periodo di ambientamento iniziale in Italia, ha iniziato a farsi amare spudoratamente. Nel mentre è arrivato il CRS, abbiamo avuto modo di togliere svariate ammaccature dovute a portierate e bottarelle sparse con tecnica a freddo PNP.Mancano i lavori grossi di verniciatura ma…. Chi ha tempo di farli??? È già stato messo in previsione il restauro dell’interno e poi…. Si vedrà il da farsi. Intanto la macchina per ora passeggia tranquilla (e speriamo continui!!!)
- Allegati
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- Le fasi di raddrizzatura Pull No Paint (PNP)
- A47F5820-DCB3-46A5-BB7A-5A35B2BD05B5.jpeg (196.83 KiB) Visto 2135 volte
-
- La “Delinquere Corporation” in serata di gala alla Reggia di Colorno (PR)
- AB99E8EA-DC58-4C2B-A4FC-24CDE305D8A7.jpeg (149.99 KiB) Visto 2135 volte
- throll
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
PNP = tirabolli?
- forletto
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Re: Dalla Svizzera con convinzione….
No Daniele, il levabolli (chiamato anche colloquialmente tirabolle) è un tecnico specializzato nelle raddrizzature definite “a freddo”, cioè senza asportazione della vernice, mediante tecniche PNP oppure PTP (Pull To Paint), utilizzando leve molto spesso autoprogettate od autocostruite, dispositivi di ancoraggio a colla, stick in PVC, Martelli cavi e pendoli a contrappeso ed altri ancora a seconda della manualità dell’operatore. Sono veri è propri artisti, spettacolari da vedere all’opera!
Chi c’è in linea
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