9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Gho57
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9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#1 Messaggio da leggere da Gho57 » giovedì 22 marzo 2012, 20:27

Premendo il pulsante del telecomando al mattino oppure il tasto del ricircolo aria, sembrava di essere al poligono di tiro.

Siccome ho la macchina ferma ( un saluto alla mamma della matricola 327 che mi ha ritirato il libretto ) ne ho approfittato per togliere il cassetto lato passeggero e togliere il motorino del ricircolo. A parte che l'ho svitato a forza di bestemmie, ( voi come l'avete tolto??? con che attrezzi?? perchè mi sono accoltellato le mani per riuscire a svitare quelle 2 viti!! :@

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Ho provato ad aprirlo ma la riparazione è impossibile, troppi ingranaggi "sdentati" :[[

Cercherò di trovarne uno usato. Sono già in contatto con un tizio che domani vedrà se la sua lo monta identico, anche se credo tutte le saab fino al 2007 abbiano lo stesso pezzo.

daniele73
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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "tatatatatatatata"

#2 Messaggio da leggere da daniele73 » giovedì 22 marzo 2012, 20:49

ciao guarda stesso problema e successo a me un anno fa ti devi disperare un po ma poi con una chiave a L (TORX) sono riuscito.non mi ricordo quanto lo pagato ma quello della nuova fiat croma e uguale identico ....

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#3 Messaggio da leggere da drillo65 » giovedì 22 marzo 2012, 20:52

Prima di fare l'artigliere aveva dato segni tipo rumorini strani?
il mio ogni tanto li fà quando spengo ma non sò se sia normale.
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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#4 Messaggio da leggere da Gho57 » giovedì 22 marzo 2012, 21:01

No, tutto d'un colpo ha cominciato a "gracchiare".

Ha una forza incredibile quel motorino, per girare la paratia basta anche il mignolo non capisco...guarda come è ridotto:
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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "tatatatatatatata"

#5 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 22 marzo 2012, 21:13

daniele73 ha scritto:ciao guarda stesso problema e successo a me un anno fa ti devi disperare un po ma poi con una chiave a L (TORX) sono riuscito.non mi ricordo quanto lo pagato ma quello della nuova fiat croma e uguale identico ....
Concordo, è valeo, e probabilmente nuovo non costerà molto!

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#6 Messaggio da leggere da Gho57 » giovedì 22 marzo 2012, 21:32

Siamo sui 100 euro a quanto pare in Italia. :stupid:

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#7 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 22 marzo 2012, 21:44

Mmmm no allora no, 100 so troppi, al massimo unac sessantina d'euri sarebbe accettabile oltre ti conviene vedere usato, ma..... occhio che non sia troppo usato :))

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#8 Messaggio da leggere da drillo65 » giovedì 22 marzo 2012, 22:20

Certo che è proprio plastichetta. :fainted:
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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#9 Messaggio da leggere da PILLO » venerdì 23 marzo 2012, 8:30

come quello che avevo dovuto cambiare per la capotte ...10 € l'ingrnaggio,300 per la MO :pissedoff:
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#10 Messaggio da leggere da Gho57 » sabato 24 marzo 2012, 13:16

Trovato usato, 60 euro spedizione inclusa.

Pomeriggio vado a cercarmi le torx a bussola perchè altrimenti non ce la farei mai :)

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#11 Messaggio da leggere da MarcoMaxi » domenica 25 marzo 2012, 21:18

Se puo' interessare e' montato anche sula Opel Vectra C.
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL e DAS DVB-T.

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#12 Messaggio da leggere da mauri68 » lunedì 26 marzo 2012, 9:37

Buongiorno anche sulla mia fà la stessa smitragliata ahaha telefonato in fiat euro 64 speriamo che sia il suo
:?

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#13 Messaggio da leggere da Gho57 » giovedì 29 marzo 2012, 20:58

Preso e montato stasera!! L'ho trovato alla Trincar (autodemolizioni) di Napoli!!

Molto gentili, rispondono in fretta alle email! Pagato con bonifico, ho inviato copia di questo e 2 giorni dopo avevo a casa il pezzo! Tutto ok e funziona a meraviglia!! :bigsmile:

Ora sto aspettando i supporti lampada dall'Inghilterra!!! :neutral:

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#14 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 29 marzo 2012, 21:18

:O, cacchio li conosco pure, stanno a 15 minuti da casa mia :)) :))

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#15 Messaggio da leggere da Gho57 » giovedì 29 marzo 2012, 21:31

Sanno fare il loro lavoro, per chi volesse hanno una 9-3 per pezzi di ricambio e si può trattare senza problemi.

Altri che ho contattato per il supporto faro e sempre gentilissimi e cordialissimi sono stati quelli dell'autodemolizione Jolly di Roma, hanno una 9-3 2.2 tid schiantata da vendere a pezzi!

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#16 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 29 marzo 2012, 21:55

Si si lo so, sono molto forniti e disponibili, a partire da Peppe (il principale). Io vado la quando mi serve qualcosa per la golf :))

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#17 Messaggio da leggere da drillo65 » domenica 28 giugno 2015, 17:51

In preda ad un attacco di "nun ciò un caxxo da fà" ho deciso di smontare
il motorino passo-passo per l'attivazione del ricircolo, che sapevo rotto. :-

Va bhè,smadonnato il giusto per smontarlo, :v ora che è sulla scrivania
e volevo andare ad ordinarlo (volevo prendere questo)

http://www.ebay.it/itm/371159553121?_tr ... EBIDX%3AIT

ho notato che riporta la dicitura 13v,come tutti gli altri che ho visto in giro,
mentre il quello guasto riporta 11v,come mai?
Posso utilizzare quelli da 13 v ugualmente?
Allegati
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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#18 Messaggio da leggere da desertstorm » domenica 28 giugno 2015, 18:11

Tranquillamente.

Ma se vuoi essere sicuro, verifica che tensione esco dal relativo spinotto che lo collega alla vettura.

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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#19 Messaggio da leggere da drillo65 » domenica 28 giugno 2015, 19:37

Obbedisco! :)

Certo che però .... originale Saab-GM , Valeo e poi sempre made in China è. :vilain:
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Re: 9-3NG - Motorino ricircolo aria "ratatatatatatata"

#20 Messaggio da leggere da desertstorm » domenica 28 giugno 2015, 20:51

E tu cosa credevi "cachera".......





(min. 4)

:D :D

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