SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ricevuto!

ragazzi, stamattina ho fatto un pasticcio... ho grattato seriamente il cerchio (viking) contro il marciapiede... causa disattenzione (ovviamente) e un blocco del marciapiede storto, quindi sporgente

posto una foto se riesco... ma voi come vedete il ripristino estetico??

io ho appena speso 250€ per verniciatura dei miei 9.5

io ne vernicerei solo uno... anche se magari poi si vede la differenza

deciderò.
sono i Viking con le invernali.

Io invece sto pensando ai 19"

Lascia stare, troppo peso poi

gheso ha scritto:Lascia stare, troppo peso poi

parliamone... la ruota completa con il cerchio più grande, a parità di larghezza... pesa di più o di meno??

la lega "razzata" (vuota) può essere più leggera della gomma?

Quasi sicuramente peserà di più.
A meno che non si usino particolari materiali

caspita.. ho provato a sentire da diversi gommisti (compresa conce Saab)... sembra che sia una cosa che vogliono evitare come la peste?! e per fortuna che Modena è detta la "motor valley"...

Quando va bene mi è stato detto che i cerchi stanno via un mese e nessuno ha cerchi sostitutivi... o al limite hanno provato a piazzarmi altri cerchi. Ma io altri cerchi non li voglio!!!

A questo punto lancio un (quasi disperato) appello a chiunque potesse aiutarmi:

io avrei semplicemente bisogno di un gommista che:

-potesse fornirmi 4 gommacce e cerchi sostitutivi mentre
-smonta le termiche e guarda quali cerchi sono da sistemare
-mi fa sistemare i cerchi nel tempo necessario
-monta le gomme estive che ho già

sarei disposto anche a muovermi nel raggio di 100/150 km "a compasso" da casa mia, quindi mantova, ferrara, bologna, verona, parma... ma vi sembra che stia chiedendo la luna?!

secondo me se compri 4 cerchi usati qui sul forum... monti le estive e le invernali su 2 treni...
poi eventualmente ne rivendi uno, se il problema è quello.

chi ti da le ruote sostitutive?

a me avevano tenuto (per i cerchi storti) l'auto ferma 2 giorni mi pare, prima di comprare il secondo treno... raddrizzato 2 cerchi (i viking che ho ancora)

MarchinoLaPeste ha scritto:sarei disposto anche a muovermi nel raggio di 100/150 km "a compasso" da casa mia, quindi mantova, ferrara, bologna, verona, parma... ma vi sembra che stia chiedendo la luna?!

No sei te che TOSTO ......

So di una ditta dalle parti di Parma, avevo fatto fare i cerchi della Viggen .... risultato non male... Prova a contattare Forletto (tieni presente che aveva problemi di pc...e magari non ti risponde subito!)
So di una ditta dalle parti di Parma, avevo fatto fare i cerchi della Viggen .... risultato non male... Prova a contattare Forletto (tieni presente che aveva problemi di pc...e magari non ti risponde subito!)

Forse ha risolto i problemi di PC.... prova a mandare un PM......

eheh... ma che ci sono ditte che lo fanno, questo l'avevo capito; mi sarebbe piaciuto che la cosa fosse gestita da un gommista... non posso stare un giorno senza macchina, per via del lavoro!

MarchinoLaPeste ha scritto:eheh... ma che ci sono ditte che lo fanno, questo l'avevo capito; mi sarebbe piaciuto che la cosa fosse gestita da un gommista... non posso stare un giorno senza macchina, per via del lavoro!

non puoi nemmeno pretendere che le ditte facciano magie però.
Anche i gommisti, non è che hanno gomme usate lì giacenti... o meglio, magari hanno quelle dei clienti.
piuttosto affitta un'auto un giorno, fattela prestare da un parente... è più facile che trovare ruote in prestito

sennò procura solo una ruota in demolizione, e con quella fai il ciclo delle 4 andando in giro con una diversa

Da voi non c'è il "trafficone"?
Io vado a Gambettola, c'è un gommista che lavora con le demolizioni.
Quando qualcuno monta cerchi maggiorati (appena comprata l'auto praticamente) lascia lì le gomme.
E lui le vende a 30-40 € l'una
L'ultima volta mi ha montato le... Duro Performa!
Sì dai non trovi (sempre) le Yokohama, ma cambiare un treno in più ad un quarto del costo si può anche sopportare.

gomme usate si... gomme e cerchi da usare e poi restituire... è più difficile.

ma scusate... sulle 93 NG mica montano cerchi e gomme della Croma? che in quel caso magari è più facile trovare usato... per uso provvisorio.

jpm ha scritto:Da voi non c'è il "trafficone"?
Io vado a Gambettola, c'è un gommista che lavora con le demolizioni.
Quando qualcuno monta
cerchi maggiorati (appena comprata l'auto praticamente) lascia lì le gomme.
E lui le vende a 30-40 € l'una
L'ultima volta mi ha montato le... Duro Performa!
Sì dai non trovi (sempre) le Yokohama, ma cambiare un treno in più ad un quarto del costo si può anche sopportare.

i "Duro Performa" pensavo fossero preservativi ...qui c'è qualche "trappolaio"... ma consci di quanto sono preziosi, alla fine sono cari come i ricambisti originali!!!

Mi sa che come dice il buon Mauro mi metterò a sgironzolare con auto familiari per officine!

Ebbene sì... tanto ho rotto i



che alla fine ho trovato un gommista di Modena che è superattrezzato (consigliatomi da colleghi che vanno da lui ormai da anni con auto anche di un certo tipo...) che ha tutti i macchinari necessari e fa il lavoro in 1/2 ora!!!!!!!!
E... incredibile, emette pure fattura!

Addirittura mi ha detto che la cosa è fattibile per assurdo anche senza appuntamento... Così non mi serve neppure



un'auto "muletto" sostitutiva!

Altro che aspettare settimane o un mese, con oltretutto la fregatura della "cresta" che i gommisti fanno sull'operato, magari già esoso, delle officine cui passano questi lavori!

Poi a lavoro fatto vi saprò dire meglio a proposito di prezzo, qualità, ecc...

Et Voila... mission accomplished!

Macchina lasciata la mattina e ritirata il primo pomeriggio: smontato invernali, montato estive e sistemato 2 cerchi squadrati.
E' un ragazzo molto volenteroso ed onesto, con un'attrezzatura di tutto rispetto (ha la fortuna di essere adiacente ad una grossa concessionaria di costose auto bavaresi ...giusto per non fare nomi... che gli passa un sacco di lavoro, per cui abituato a fare tutto in fretta e bene per clienti parecchio esigenti!)

Anche onesto nel prezzo

ma di fatto come viene effettuata la 'raddrizzatura' del cerchio?
la rettifica è qualcosa che può essere ripetuta più volte senza problemi?
ci sono diverse tecniche?