SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

palla ha scritto:Con gli ammortizzatori nuovi va' che e' una meraviglia
Bilstein gialli?

no, sachs supertoturing (che sono specifici per assetto aero )

La mia, con assetto sport, aveva i Bilstein gialli che andro' a rimontare lunedi'. Mi hanno gia' avvisato che diventera' un carretto ma, avendone tre, la cosa non mi importa
P.S. cambiero' anche tuttii gommini delle sospensioni........
P.S.2 gli ammortizzatori per l'assetto Aero erano piu' di uno. (adesso ho i Sachs, ma non mi soddisfano. Li montero' poi sulla cabrio. )

che intendi per i gommini delle sospensioni??

La nostra C900 ha innumerevoli gommini inseriti nelle varie sedi. Vai su PFS e controlla quanti ne contiene. Sono una enormita' e si consumano col tempo.......

http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... _314_58_59

ah ok, pensavo ti riferissi ai silent block degli ammortizzatori, io per ora ho cambiato quelli perche sono forniti con gli ammortizzatori .
visto che tu quando fai le cose le fai fatte bene, metti quelli in silicone che durano di più e sono più efficaci ( )!

la rendono troppo "dura" per i miei gusti!
P.S. sembrera' strano da parte di uno che vende tette finte ma preferisco le cose "naturali"

ammazza che c**o a trovarne una cosi' bella, complimenti, bella bella bella, dentro e fuori, stato di conservazione veramente esemplare, questa si che è una macchina per la quale vale la pena spendere bei soldoni (soldoni si fa per dire una Fiat Panda nuova costa di +...)

grazie marco
piano piano la sto rendendo ancora più bella!
strumentini supplementari nuovi, air vent covers, terzo stop originale, terminale scarico doppio, nuova autoradio, motore pulito con prodotto al silicone (lo consiglio a tutti, ottimi risultati!) oltre a tutti gli interventi di manutenzione...

ps non so se avete notato la chicca dell'ultima foto

che roba è quella che hai usato per pulire il motore??? interessa molto anche a me...

marcofinnista ha scritto:che roba è quella che hai usato per pulire il motore??? interessa molto anche a me...

allora è un prodotto che mi ha consigliato e fatto avere saabspecialist.
in realtà non è per pulirlo ma per la finitura finale...
io ho fatto lavare il basso del motore con la lancia mentre la parte alta ho preferito pulirmela da me per le varie centraline e sopratutto i duemila tubicini che rischiano di essere staccati.
una volta che il motore è bello pulito ci passo questo prodotto della wuth al silicone che rende tutto effetto lucido e lascia una patina di silicone, quindi secondo me fa bene anche ai lamierati e alle parti in gomma
al prossimo incontro romano ti faccio vedere il risultato dal vivo ma ti assicuro che è ottimo!

Ok, pero' far spruzzare con la lancia sotto al motore mi terrorizza ...

allora non la passare tanto sotto mica passi il prodotto!

quelli li ho io

a giusè, ma che stai a dì??
a che ti riferisci?

ai bilstein

Sempre piu bella Bruno ,bellissime le ultime modifiche ,soprattutto la marmitta (e come quella che aveva su )grande Bruno

Riguardando le foto mi sono accorto di essermi perso che hai montato il finale con due uscite

già!
infatti le foto le ho aggiornate proprio l'altro ieri con le ultimissime modifiche (anche il terzo stop che si vede poco nelle foto e i vent covers)

ops... anche gli strumentini supplementari