[FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
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Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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- jimbo63
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[FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
Ciao a tutti !
Dopo lungo tempo mi rifaccio vivo, e posto alcune foto prese oggi della mia 9-3, dopo aver subito la quasi completa modifica Hirsch (manca ancora l'IC).
Buone gite senza tetto a tutti !!
Beppe
Dopo lungo tempo mi rifaccio vivo, e posto alcune foto prese oggi della mia 9-3, dopo aver subito la quasi completa modifica Hirsch (manca ancora l'IC).
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Beppe
Saab 9-3 OG MY01 Convertible Troll 2.0R Hirsch
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
Mi perplime il.paraurti anteriore: sembra.sia montato male e allarga troppo il passaruota
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
- jimbo63
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
No no ti assicuro di no .... È l'effetto della ruota semi sterzataGheSo ha scritto:Mi perplime il.paraurti anteriore: sembra.sia montato male e allarga troppo il passaruota
Saab 9-3 OG MY01 Convertible Troll 2.0R Hirsch
- marcofinnista
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
che lavori hai fatto sotto alla carrozzeria ?
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- jimbo63
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
3" DP, Viggen Clutch, Mitsu TD04HL-15T#6, Maptun Exhaust, ECU Hirsch rimodificata da Saab Tuners, assetto sportivo Hirsch -3", Viggen Brakes, Viggen rescue kit, siemens Deka 630 cc, Saab Tuners Dump Valve e evap valeva, Henko 275 FP...... Manca il nuovo IC maggiorato ....marcofinnista ha scritto: che lavori hai fatto sotto alla carrozzeria ?
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- marcofinnista
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
...buon divertimento
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
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- bananamobile
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
Moooolto bella! Complimenti
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- SUPERFRA
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
Bella bella bella!!! Wow che bel lavoro di meccanica, dove è stato fatto?
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- jimbo63
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
Grazie, il lavoro è stato fatto in parte a Trieste ed in parte vicino Udine.SUPERFRA ha scritto:Bella bella bella!!! Wow che bel lavoro di meccanica, dove è stato fatto?
Saab 9-3 OG MY01 Convertible Troll 2.0R Hirsch
- Mouze69
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Re: R: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
Molto bella, e anche le foto e la location meritano.
- PILLO
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Re: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
WONDERFUUUUULLLLLLL!!!
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Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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Re: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
Si, si, si vede che è tutto in ordine.jimbo63 ha scritto:No no ti assicuro di no .... È l'effetto della ruota semi sterzata
Solo che dà quella sensazione visiva...
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Re: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
Veramente bellissima!!!
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Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.
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Re: Saab 9-3OG Convertible HIRSCH Tuned
Porcatroiajimbo63 ha scritto:3" DP, Viggen Clutch, Mitsu TD04HL-15T#6, Maptun Exhaust, ECU Hirsch rimodificata da Saab Tuners, assetto sportivo Hirsch -3", Viggen Brakes, Viggen rescue kit, siemens Deka 630 cc, Saab Tuners Dump Valve e evap valeva, Henko 275 FP...... Manca il nuovo IC maggiorato ....marcofinnista ha scritto: che lavori hai fatto sotto alla carrozzeria ?
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Re: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
Bellissima spesi bei soldini..il volante dove l'hai preso??
- marcofinnista
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Re: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
...soldi benedetti
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Re: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
Un lavoro molto bello ed accurato Complimenti per il tuo splendido bolide
- jimbo63
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Re: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
Graziie ! Dato che il volante Hirsch è praticamente introvabile, ho optato per quello di Maptun Parts, avevo verificato di rifare l'originale da Bonomo, era più economico, ma poi ho visto questo e l'ho preferito. Per quanto riguarda gli altri pezzi Hirsch, ci è voluta grande pazienza e ricerca su i forum inglesi e negli USA. Per lavoro vado negli USA spesso, e sembra incredibile molti pezzi li trovi più facilmente li che in Europa ed alla fine quando l'euro era alto erano anche più convenienti, poi se riuscivo li riportavo io direttamente oppure me li spedivo dal mio ufficio li al mio ufficio in Italia, per rendere la cosa più veloce.Rick1991 ha scritto:Bellissima spesi bei soldini..il volante dove l'hai preso??
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Re: [FOTO] 9-3OG Cabrio Aero 2.0T 2001 (Hirsch)
Splendida
Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....
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