[FOTO] 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000 (EX)
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Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
Ogni Topic dovrà avere come titolo: modello, allestimento, motorizzazione, anno dell'auto.
Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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- avvosaab
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Draken, scusa, dirò una bestemmia, ma hai fatto cambiare i dischi freno (non ricordo che fossero baffati in origine)?
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Complimenti, per me era già spettacolare quando era ancora in mano ligure, ora sembra semplicemente sublime
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
io mi ricordo anche che suono fa quando entra in coppia
ho avuto modo di stargli dietro in una occasione e.........da quel giorno non dormo più bene
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Non c'e' che dire. Rende da dio anche in foto. Se anche questa la vendi ad Autoeconomo senza consultarmi prima, giuro che ti squarto!
P.S. Eh si Arpad. Su questa chiedo il diritto di prelazione
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
No sono i suoi originali, guarda qui....avvosaab ha scritto:Draken, scusa, dirò una bestemmia, ma hai fatto cambiare i dischi freno (non ricordo che fossero baffati in origine)?
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- SUPERFRA
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Anche mia moglie ama le macchine nere ...... mi metto in fila ! Viggen e TurboX , che coppia sarebbe un sognopalla ha scritto:Non c'e' che dire. Rende da dio anche in foto. Se anche questa la vendi ad Autoeconomo senza consultarmi prima, giuro che ti squarto!
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Arpad ha il "bollino fedeltà" mi sa che ha un diritto naturale ad ereditare i miei pezzi....SUPERFRA ha scritto:Anche mia moglie ama le macchine nere ...... mi metto in fila ! Viggen e TurboX , che coppia sarebbe un sognopalla ha scritto:Non c'e' che dire. Rende da dio anche in foto. Se anche questa la vendi ad Autoeconomo senza consultarmi prima, giuro che ti squarto!
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Si dai ... carina ... può andare ....
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
BELLA
[/b][/size][/color]....eeee.....prima o poi una Viggen..... >:] >:] >:] >:]
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
MERAVIGLIOSA
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Ha provocato + orgasmi sta macchina in 3 giorni che le veline in 3 anni
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Cazzarola, se volete vi mando delle foto osè (un braccetto delle sospensioni, un pezzo di telaio nudo, il buco della ruota di scorta...)marcofinnista ha scritto:Ha provocato + orgasmi sta macchina in 3 giorni che le veline in 3 anni
- avvosaab
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Sì, voglio vedere il buco della ruota di scorta
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- throll
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Confermo la strepitosità di quell'auto...quando ci ho fatto un giro (come passeggero) durante le accelerazioni sembrava che il mondo fuori rallentasse
per non parlare del sound che fa quando la vedi arrivare in velocità!
si sono capite tutte le tue disquisizioni sulla "rivalutazione" dell 9-3 O.G. che in fondo non erano male bla bla.. ettelocredo..
hai messo le frecce USA?
per non parlare del sound che fa quando la vedi arrivare in velocità!
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- ZioTom
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
belle le freccie Usa, le voglio anche io! ma immagino costino un sacco, per via dei cablaggi diversi, vero?throll ha scritto:Confermo la strepitosità di quell'auto...quando ci ho fatto un giro (come passeggero) durante le accelerazioni sembrava che il mondo fuori rallentasse
per non parlare del sound che fa quando la vedi arrivare in velocità!
si sono capite tutte le tue disquisizioni sulla "rivalutazione" dell 9-3 O.G. che in fondo non erano male bla bla.. ettelocredo..
hai messo le frecce USA?
Io la provai quando era ancora di proprietà di stefano.. non ho avuto la possibilità (e non ho osato) allungare, ma la ripresa dai bassi regimi era ben più corposa del 2.0..
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
Si ho messo le freccie USA, secondo me danno più slancio al muso.
Tra nuovi cablaggi e tutto la modifica costa intorno ai 350 euro
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
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Re: 9-3OG Coupè 3p Viggen 2.3T 2000
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