SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

molto bella, la mia era identica alla tua!

Grazie..

Ciaoooooo carissimo Jan....come te la passi...?? non ti ho più sentito.., mi fa moooolto piacere vedere che ci sei e in merito a questa tua ultima novità ti informo ufficialmente che ti aspetto ( invito che certamente non puoi rifiutare....vero..?!! ) da me per un controllo assolutamente GRATUITO!!! per la tua "nuova 9.5".. .

Auguri a prestissimo
Ti aspetto
Massimo

autoeconomo ha scritto:

AlexVE ha scritto:Jan complimenti! Sembra un altra auto .... ma ora TI FERMI CON STE MACCHINE o tra un paio di mesi la rivendi per prenderti una panda a gpl?
Spero che questa la terrai per almeno non dico tanto ma un 3/4 anni

3/4 anno? è già tanto se la tiene un anno....

Complimenti per l'acquisto, sono contento di rivederti in Saab.

Avete sbagliato entrambi ... 2 mesi >> http://www.subito.it/auto/saab-9-5-turb ... 559994.htm

SUPERFRA ha scritto:

autoeconomo ha scritto:

AlexVE ha scritto:Jan complimenti! Sembra un altra auto .... ma ora TI FERMI CON STE MACCHINE o tra un paio di mesi la rivendi per prenderti una panda a gpl?
Spero che questa la terrai per almeno non dico tanto ma un 3/4 anni

3/4 anno? è già tanto se la tiene un anno....

Complimenti per l'acquisto, sono contento di rivederti in Saab.

Avete sbagliato entrambi ... 2 mesi >> http://www.subito.it/auto/saab-9-5-turb ... 559994.htm

Ma checazzo JAN gia la vendi?????????????????????????'

Azz manco hai finito di ripulirla ...

Però dice di voler prenderne una identica ma SW
Jan , la mia????

Se nella mia sono sedili con la regolazione manuale, e io volessi montare quelli elettrici (tra l'altro sono anche ventilati, ma non credo riuscirei farli funzionare) con delle memorie, è fattibile? Cioè, cè la predisposizione per il collegamento, o dovrei tirare i fili?

non vendi più?

ZioTom ha scritto:non vendi più?

NO !

Camilla resterà a casa. Ho già iniziato un processo di ringiovanimento.

Perchè pensi di non poter far funzionare i ventilati? Secondo me, a logica, i cavi ci sono già, credo costi di più metterli solo su certe, che su tutte di base.

Perché non credo che il cablaggio dal cruscotto fino sedile esiste già. Posso capire se in Trollhattan montano predisposizione per il cruise, così basta cambiare la levetta e vai. E' anche probabile che qualcuno faccia questa operazione. Però montare i cavi con i connettori sia nel cruscotto, che sul pavimento nelle tutte 9.5 OG, contando che uno di 100.000 proprietari farà un upgrade sedili mi sembra contro produttivo. Anche se ammetto, che mi piacerebbe di sbagliare in questo caso.

Io sono pronto a scommettere che i cavi ci sono gia' perchè in fabbrica sarebbe molto + complesso gestire 2 cablaggi diversi, alla casa automobilistica conviene cablare tutte le auto e dotarle in seguito di cio' che il cliente sceglie a livello di optional, cosi' la produzione è + flessibile. Prova a sbullonare 1 sedile e vedrai che ci trovi i cavi per comandi elettrici e riscaldamento, in fondo è come per il sistema audio delle 900Ng, hanno gia' i cavi nelle portiere anche se non ci sono gli altoparlanti
Cio' perchè se un cliente ordina una macchina con sedili elettrici ed impianto audio a 6 altoparlanti (ti riporto sempre l'esempio della 900NG) un conto è aggiungere il sedile a regolazione elettrica ed i due altoparlanti un altro conto è mettere in produzione un'auto col cablaggio elettrico diverso ... sarebbe veramente da dementi per risparmiare 1 o 2 euro di cavi
P.S. Hai rifatto il fondoschiena alla tua 9.5 le tette non le rifai ?

Spero che il tuo ragionamento si verifichi reale Marco!

Si, ho modificato il culetto della Camilla, ma le tette come le chiami tu, no.
Muso della 9.5 pre-restyling trovo molto più raffinato rispetto quello post 2002. La calandra integrata nel paraurti proprio non digerisco.

I complimenti per le modifiche

Grazie!
L'obiettivo è di darle un look Aero. Senza i badge Aero ovviamente. Una cosa simile a quella che ha fato Draken con la sua 9000 prima che l'ha venduto a autoeconomo.
Le minigonne sono già in garage (grigie però), spoilerino anteriore credo di aver trovato, basta smontarlo e rimontarlo sulla mia perchè già nero, e le ruote vorrei mettere della 9.5 restyling. Quando finirò, dovrebbe essere così:

Molto sobrio il look dell'aero MY2002, molto belli anche i cerchi in lega, m'ha sempre affascinato pero' senza il paraurti anteriore rimane un'opera a meta'.

marcofinnista ha scritto:...pero' senza il paraurti anteriore rimane un'opera a meta'.

E io ti do anche ragione, ma:
- paraurti anteriore con la calandra integrata mi ricorda molto questa e io la trovo assolutamente senza invenzione. GM ha semplificato al massimo il disegno della calandra e la trovo poco raffinata
- dovrei cambiare anche fanali e frecce. Se la vorrei come piace a me, dovrei montare i fanali allo xenon, che però non è fattibile, (oltre che costosissimo ) quindi lascio stare. Che sia chiaro, ci lascerei stare anche se i fari allo xenon e paraurti mi venissero regalati.
Il muso sarà pre-restyling, culetto post.

ciao yello sono contento che tu tenga ancora la (camilla) e mi piacciano le modifiche che gli farai (AERO) ; i cerchi dell'aero della foto li ho in garage

Aggiungo qualche foto di una settimana fa. Ne ho dovuto ascoltare dalla moglie che sono un malato fotografare sempre stessa macchina...