C900 - Conversione cambio automatico in manuale

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C900 - Conversione cambio automatico in manuale

#1 Messaggio da leggere da SUPERFRA » sabato 7 aprile 2012, 23:53

Ragazzi ho trovato questo tutorial girovagando on-line
C900 - Conversione cambio automatico in manuale.pdf
(449.35 KiB) Scaricato 310 volte

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Re: C900 - Conversiona cambio automatico in manuale

#2 Messaggio da leggere da ecodrive » domenica 8 aprile 2012, 11:11

Ma che senso ha?? :neutral: Con quello che costa fare quel lavoro forse conviene prenderne una già manuale...
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora  🎌

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Re: C900 - Conversiona cambio automatico in manuale

#3 Messaggio da leggere da PILLO » domenica 8 aprile 2012, 11:21

e checcevo' ? :))
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Re: C900 - Conversiona cambio automatico in manuale

#4 Messaggio da leggere da Lucantropo » domenica 8 aprile 2012, 11:32

Azz, speravo che fosse per la 9-3NG... :pirate:

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Re: C900 - Conversiona cambio automatico in manuale

#5 Messaggio da leggere da Lucantropo » domenica 8 aprile 2012, 11:33

ecodrive ha scritto:Ma che senso ha?? :neutral: Con quello che costa fare quel lavoro forse conviene prenderne una già manuale...
Secondo me è se nel caso tu già abbia un'automatica, ti si rompa il cambio.. non si trovi un ricambio con cui sostituirlo se non magari a prezzio esorbitante.. e allora la converti in manuale..

Più o meno come il discorso del Sensonic sulle 900NG.

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Re: C900 - Conversiona cambio automatico in manuale

#6 Messaggio da leggere da jpm » domenica 8 aprile 2012, 13:10

Non è proprio la stessa cosa.
Al Sensonic basta aggiungere il pedale della frizione, qui devi sostituire anche il cambio e il leveraggio.
Secondo me conviene farsi fare il pezzo da un'officina.
Al meno che non sia perché l'automatico della 900 ha solo tre marce, e il motivo per cui si passi al manuale sia solo sportivo.
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Re: C900 - Conversiona cambio automatico in manuale

#7 Messaggio da leggere da Lucantropo » domenica 8 aprile 2012, 15:58

lo so anch'io che non è proprio la stessa cosa, altrimenti avrei detto "esattamente come si faceva con il Sensonic" e invece ho scritto "più o meno". :vilain:

Il concetto è: ti si è rotto il cambio automatico sulla tua c900? Non ne trovi uno da cambiare.. non è riparabile.. è riparabile con dubbio risultato? costa troppo ripararlo? hai trovato un ricambio che costa troppo? Già che ci sei saresti contento di ritrovarti con un cambio meccanico classico?

Toh, eccoti la guida su come fare!

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