SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Unbelievable! It's identical to the last facelift!

Where they off to with such an old look?!

Mah........a me pare che hanno preso qualche foto di repertorio e l'hanno scontornata con paint alla bene e meglio.......pure i cerchi mi paiono con fuliggine di freni......

Hai ragione. In effetti sembra troppo casareccia quella foto. Spero si tratti soltanto di una immagine di repertorio...altrimenti saranno falliti ancor prima di iniziare...

Mah... ha un che di sinistro...

More info and Translated
http://translate.googleusercontent.com/ ... y8zFKZ2OWA

Cioè, ma questi hanno passato 5 anni chiusi nello stabilimento di trollhattan a montare il sistema già precedentemente sviluppato per la 9-3NG pre-restyling di quindici anni fa, sulla 9-3NG restyling di 9 anni fa ?

Stando a quanto scritto su quel sito c'è stata una rivisitazione estetica. Ma sono comunque convinto che sarà una delusione in generale. Le specifiche tecniche del motore elettrico, perlomeno quelle finora disponibili, fanno comprendere chiaramente che si tratta di una tecnologia datata e lontana anni luce dai livelli delle Tesla

Tranquilli quello è semplicemente un ritaglio graficamente discutibile della foto che avevano fatto al muletto ai tempi della presentazione di NEVS. Gli erano stati solamente rimpiazzati i badge perché era, appunto, un veicolo "beta"


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Sì infatti, ma rimango perplesso delle caratteristiche dei propulsori elettrici: 140 km/h di punta sono ridicoli. Soprattutto per un marchio che avrebbe dovuto ereditare la fama del precedente...

Io mi ricordo di un video, nel periodo della bancarotta, di un tecnico Saab che provava una 9-3 Sedan elettrica e affermava "le versioni elettriche della 9-3 sono in grado di raggiungere le stesse velocità di punta dei nostri veicoli equipaggiati con 4 cilindri a benzina"....molto generico, ma mi chiedo se fossero le effettive prestazioni dei motori elettrici che Saab stava sviluppando e poi per qualche motivo Nevs non ha utilizzato, oppure semplici chiacchiere per la stampa..


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Secondo me sotto c'è la stessa macchina della 9-3NG, le specifiche e i dati delle prestazioni e di autonomia sono troppo somiglianti (per usare un eufemismo) rispetto a quelli della 9-3SH ePower presentata al Salone di Parigi nel 2010.

Un nuovo pianale, con nuova meccanica, nuove forme, nuovi spazi, penso avrebbero se non obbligato almeno permesso di studiare collocazione di batterie, alloggiamento di motore e trasmissione, in modo da avere dei miglioramenti rispetto all'epoca (parliamo di 7 anni fa), anche perché sarebbe stato stupido investire soldi in una nuova macchina senza aggiornare e migliorare la tecnologia principale e invece continuiamo a vedere sempre gli stessi numeri.

Però se in sostanza rimane la stessa auto, vediamo il lato positivo...
...ricambiiiii


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Good News, 2 new EVs at CES Asia
http://translate.googleusercontent.com/ ... DD57AsGQxA

Chissà se è quella in foto...la fiancata è molto 9-3, il frontale boh...son curiosissimo

This is when Nevs cars will be hitting the swedish (european?) roads?
http://saabblog.net/2017/05/16/this-is- ... ish-roads/

More about The Phoenix platform
http://translate.googleusercontent.com/ ... H5QKkKOwBg

The countdown for CES Asia has started :
https://www.nevs.com/en/opportunities-motion-ces-asia/

+ new information at www.nevs.com

Here you can get information when the EVs will be available in Italy
https://www.nevs.com/en/100-ele/

Non riesco a farmela piacere..






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Lucantropo ha scritto: ↑

giovedì 11 maggio 2017, 10:09

Secondo me sotto c'è la stessa macchina della 9-3NG, le specifiche e i dati delle prestazioni e di autonomia sono troppo somiglianti (per usare un eufemismo) rispetto a quelli della 9-3SH ePower presentata al Salone di Parigi nel 2010.

c.v.d.

Fedesh ha scritto: ↑

mercoledì 31 maggio 2017, 17:37

Non riesco a farmela piacere..

Perché sembra una Honda.

Si in effetti sembra una Accord. Tuttavia non mi dispiace

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la berlina fa schifo, ma la 9-3x mi piace molto, la comprerei se dentro fosse tecnologicamente avanzata