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desertstorm ha scritto: pero chi ci dice che non sia plastica autoestinguente

Te lo dico io perchè l'ho visto coi miei occhi e toccato con le mie mani...

Sarà di alluminio, come quello della 9-3... acciaio no di sicuro perchè fonde a 1500°c circa e non penso proprio che ci si possa a arrivare.. ai 600 che ha detto Jpm invece anche se condo me si.. se hai sotto una fiamma diretta che scalda da due ore e il calore si accumula perchè non ha sfoghi pe ruscire hai voglia..!

Secondo me quel cofano è di legno!!

scusate... si parla di un problema, la possibilità che un'auto vada a fuoco da sola... e noi ci preoccupiamo se il cofano è d'acciaio, alluminio, plastica o legno??

per fortuna è un'auto demo, dico io... che una cappella del genere sia saltata fuori subito, in modo che possa essere sistemata.

l'alluminio fonde a 600 gradi, ma nessuno usa metalli puri per fare prodotti industriali, quindi una lega può tranquillamente fondere a 300°C... quindi anche io voto per alluminio.
fare la carrozzeria (parti non portanti) in acciaio è assolutamente peso inutile.

Ci preoccupiamo del materiale perchè non c'è altro di cui preoccuparsi, è stato un errore di installazione da parte del concessionario locale, non è un difetto di produzione.

Lucantropo ha scritto:Ci preoccupiamo del materiale perchè non c'è altro di cui preoccuparsi, è stato un errore di installazione da parte del concessionario locale, non è un difetto di produzione.

meno male, oserei dire.

ovviamente volevo solo dire la mia sul materiale
a parte tutto, chiaro che se fosse di plasticaccia sarebbe al pari della Clio (parafanghi di plastica)... non consono al rango della 9-5.