9-3 NG- TTid- Ammortizzatori posteriori

[Seba9-3]

Buondì,
volevo chiedere a chi ha più esperienza.. come posso fare per accedere all'attacco superiore degli ammortizzatori posteriori?

Grazie

[SABBONE]

li ho smontati, non mi ricordo particolari difficolta' e l'ho fatto con normali chiavi crik e cavalletti

[Seba9-3]

...a me interessava, raggiungere la parte superiore.. prima di togliere plastiche, tessuti a caso.. se c'è qualche raccomandazione ecco

[desmo4]

Se può essere utile.
https://saabwisonline.com/b5/9-3/2008/7 ... emove-862/

[Seba9-3]

gentilissimo.. si grazie!
 

[Seba9-3]

Prossimamente prendo in mano anche questo lavoretto.. oltre agli ammortizzatori stessi, devo vedere anche le "biellette" con i silent block.. 

[huskywr240]

Sono visibili senza smontare nulla, basta levare la ruota e lavorare con auto sul cavalletto.
Per smontare senza che l'ammortizzatore forzi sul supporto devi comprimerlo da sotto mettendo un cric sotto il mozzo ruota.

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Io avevo cambiato i miei supporti superiori ma non avevano nulla e li ho poi messi in vendita sul forum. 

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[Seba9-3]

..i supporti... potrebbero essere anche loro gli indiziati.. devo trovare il tempo per lavorarci su...
A vista potrò capire bene tutto!

Grazie

[huskywr240]

Visti gli anni e i km hai sicuramente gli ammo spompi, i piattelli in gomma superiori e inferiori delle molle disintegrati (e questi se non ci sono si ha altezza differente sui due lati se solo uno manca), magari anche la gomma dei supporti superiori degli ammo sbriciolata.
Come detto la mia presa nuova dopo 15 o 16 anni e circa 40mila km aveva i piattelli in gomma inferiori delle molle posteriori che si stavano disintegrando per via della gomma invecchiata.
Caldo, freddo, anni e sostanze oleose rendono la gomma fragile, figurati se non li hai mai cambiati sulla tua, magari te li sei gia' persi e per questo hai altezze diverse.
Idem davanti potrebbero essere danneggiate le componenti in plastica e gomma del gruppo molle + ammo.