Ale, non hai detto nulla di sbagliato.
Considera però che, nel caso specifico, la differenza di misura tra come le ho suggerito io e a freddo è più o meno 100/200ml di olio che riportati sull'astina corrisponderà ad una differenza di circa 2/3 mm.
Dopo un paio di minuti dallo spegnimento del motore, il residuo che rimane sulle pareti dei circuiti interni e veramente poca cosa.
9-3 Aero 1.9 ttid 180 cv rumore come colpi
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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