9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- SuperVector
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9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
Qualcuno sa dirmi se la frizione che monta il motore 2.2 tid è un kit unico, oppure vari a seconda che sia modello 5 marce o 6 marce.La mia è 6 marce...ma ho trovato frizioni (on line) con prezzi decisamente diversi, e non capisco quale sia il motivo!!
Inoltre, visto che mi slitta la frizione..credo tra poco sara defunta..ma a 126 mila km è usura normale o no??
Qualche parere??
Inoltre, visto che mi slitta la frizione..credo tra poco sara defunta..ma a 126 mila km è usura normale o no??
Qualche parere??
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- Gho57
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
Beh se hai fatto molta città é abbastanza normale a quel chilometraggio. La mia ha 136.000km e finora tiene testa. Non sapevo esistesse anche il 2.2 a sei marce
Qualcosa cambia di sicuro, ma non il prezzo http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... =86_87_554
Qualcosa cambia di sicuro, ma non il prezzo http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... =86_87_554
- suonatore
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
la mia l'ho venduta a 205.000 Km, era il 115CV 5 marce e la frizione era ancora perfetta, si tenga conto che i primi 78.000 li ha percorsi un signore di 82 anni che la usava soprattutto in città....
Saab 9.3 SH TiD 16V DpF Vector Sentronic MY2008
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
Dipende dal tipo di guida che hai e dal tipo di percorso che fai.
Io con il mio approccio sportivo, partenze in salita e code varie la faccio ogni 100.000 km, appena comincia a slittare.
Io con il mio approccio sportivo, partenze in salita e code varie la faccio ogni 100.000 km, appena comincia a slittare.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
effettivamente quella macchina non ti invitava a fare dei numeri...... poi io guido piuttosto tranquillo....
Saab 9.3 SH TiD 16V DpF Vector Sentronic MY2008
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
Beh..città e spunti in salita ne faccio diversi..
comunque è già qualcosa che il prezzo sia uguale tra 5 e 6 marce..in ogni caso ci sarà qualche differenza, visto che lo specificano.
E' un po caro PFS, visto che su Ebay si trova a 180 euro circa della Luk o della Valeo (che credo una delle due monti come primo equipaggiamento)
Grazie dei consigli!!
comunque è già qualcosa che il prezzo sia uguale tra 5 e 6 marce..in ogni caso ci sarà qualche differenza, visto che lo specificano.
E' un po caro PFS, visto che su Ebay si trova a 180 euro circa della Luk o della Valeo (che credo una delle due monti come primo equipaggiamento)
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SAAB 9-3 SportSedan 2.2TID VECTOR
- Gho57
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
facci sapere...cambia anche il volano?
- jpm
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
Beh dai, 180 euro ogni 130.000 km si può anche fare
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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Re: 9-3NG 2.2Tid - Frizione K.O.
Il problema non sono i 180 euro, ma la manodopera...chissà quanto ci vorrà...ma credo che non si andrà sotto i 250 euro
SAAB 9-3 SportSedan 2.2TID VECTOR
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