9-3NG - rumore misterioso...
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- Lucantropo
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9-3NG - rumore misterioso...
Stamattina salgo in auto e la accendo.. intanto che sistemo chiavi e cellulare nell'abitacolo il motore appena avviato gira al minimo per alcuni secondi, come sempre.
Al momento di partire, muovo il cambio, innesto la marcia, tutto ok... lascio il freno per uscire dal parcheggio senza dare gas e mentre l'auto fa i suoi primi metri sterzando a metà (non del tutto ma neanche poco) verso destra quando sento un rumore...
L'ho usata a radio spenta e non ho più sentito questo rumore (ne altri, a parte lo scricchiolio maledetto della plancia..).. boh..
A qualcuno è mai capitato...!? Incontro del 4° tipo?
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
Magari una cartaccia gettata che mi si è attaccata sotto alla gomma proprio quando sono partito...boh...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
Non dovrebbe girare intorno ai 1500 per alcuni secondi per poi scendere a 1000?Lucantropo ha scritto: ............ il motore appena avviato gira al minimo per alcuni secondi, come sempre.
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
Allora è colpa della radioLucantropo ha scritto:L'ho usata a radio spenta e non ho più sentito questo rumore
Battuta a parte, non può essere un po' di ossido sui dischi?
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
Si si 1500.. ho detto minimo per farmi capire... poi a freddo il minimo lo tiene a 1500 da sola..desertstorm ha scritto:Non dovrebbe girare intorno ai 1500 per alcuni secondi per poi scendere a 1000?
Non ci avevo pensato... in effetti è rimasta parcheggiata all'aperto, ferma per 48h... però era già capitato altre volte di lasciarla ferma un paio di gg senza che capitasse.Sfinge ha scritto:Battuta a parte, non può essere un po' di ossido sui dischi?
difficile dirlo perchè ho fatto muovere la macchina in concomitanza con la sterzata.. comunque era sicuramete dovuto al rotolamento delle ruote in quanto ha proseguito per qualche metro (in calando) anche dopo aver rimesso lo sterzo dritto.desertstorm ha scritto:Il rumore lo hai avvertito nello stesso istante in cui sterzavi ?
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
quando parcheggi l'auto per molte ore usi tirare il freno a mano ?
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
Non ci sono condizioni particolari proprio per questo mi ha lasciato perplesso il rumore.. sai, se la parcheggiassi che ne so, sull'erba, nella neve, sulla ghiaia o che, i rumori sarebbero più probabili..
mi sa che era una cartaccia o forse del'ossido sui dischi anche se non capirei come mai si sia formato in questi due gg e non in altri.
Stamattina comunque nessun rumore (anche se sono uscito in retro, ma poco importa direi..). ma è stata ferma solo per 24h.
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
fosse il test dell'abs? Prova da un'altra parte, magari in piano e su una strada dritta: spegni la macchina, riaccendi, parti e raggiunti i 10Km/h o giu' di li' "appizza" le orecchie. La centrale abs fa un test riproducendo lo stesso rumoraccio di quando entra l'abs sul serio... Per sentire meglio, parti su una discesa senza accelerare (prima pero' spegni e riaccendi la macchina).
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
Comunque il rumore non era lo stesso.. era proprio un rumore di "sfregamento"... più fatto comunque...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
Quoto faber!!!!Faber ha scritto:Ciao,
fosse il test dell'abs? Prova da un'altra parte, magari in piano e su una strada dritta: spegni la macchina, riaccendi, parti e raggiunti i 10Km/h o giu' di li' "appizza" le orecchie. La centrale abs fa un test riproducendo lo stesso rumoraccio di quando entra l'abs sul serio... Per sentire meglio, parti su una discesa senza accelerare (prima pero' spegni e riaccendi la macchina).
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f.
Leggo solo ora il post e ti posso garantire che a me lo fa tutte le mattine!!!!
All'inizio anche io mi sono preoccupato, poi ho capito che è una cosa naturale: è il test dell'ABS.
Te lo fa nei primi 5-10 metri appena muovi l'auto? Come se grattasse qualcosa (lo avverti di più se quando parti lasci il tuo piede sul freno)
Lo fa a marcia avanti: anche se la mattina faccio manovra inserendo prima la resto per girare l'auto, appena inserisco la prima e inizio i primi metri, parte il test
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
Ma non ha niente del "sgrat sgrat sgrat" Secondo me avevi qualcosa fra le i dischi o le pinze semplicemente.
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
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Re: 9-3NG - rumore misterioso...
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