SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

http://www.dtcsearch.com/P0730/?from=Torque

Torque mi legge questo errore tramite l'obd. P0730

In pratica nel cambio automatico non si innesta la 4' marcia, quella in 'presa'.

Nel quadro ho accesoli sia il check engine che la spia del cambio.

Ero sotto di mezzo litro d'olio nel cambio.
Ho rabboccato ma non è servito a nulla.

In attesa di info, ho per ora staccato la batteria x vedere se il sistema si resetta.

Domattina a freddo controllerò se le spie si son resettate e se il cambio ha ripreso a funzionare correttamente.

Qualcuno ha già avuto questa esperienza?
Il cambio ha 250.000km e ho fatto il cambio dell'olio con quello prescritto dalla casa 30.000 km fa. E precedentemente era stato eseguito il cambio olio 90.000 km fa.



Inviato dal mio K6000 Pro utilizzando Tapatalk

https://www.yourmechanic.com/article/p0 ... y-ian-swan

Qui dicono che il problema può essere dello sporco nell'olio oppure il solenoide o anche della frizione

What causes the P0730 code?
The incorrect gear ratio code may have several causes:
Bad or dirty fluid in the transmission
Low fluid in the transmission
Broken mechanical components within transmission
Internal blockage in fluid lines
Bad transmission control module
Problem with the torque converter clutch
Problem with the shift solenoids

Dici che conviene portarla in Saab x diagnosi approfondita?

Inviato dal mio K6000 Pro utilizzando Tapatalk

Mi hanno dato appuntamento al 24 per la diagnosi. La prox settimana il tecnico è in ferie

Inviato dal mio K6000 Pro utilizzando Tapatalk

Assurdo... nessuno che sappia attaccarti il tech per capire il problema?
Bha.... povera Italia...

Non si fidano degli altri meccanici. Solo il capo officina Saab. Ma anche io nel caso mi fido di lui. Gli altri non so se sappiano metterci mano...

Inviato dal mio K6000 Pro utilizzando Tapatalk

Si tratterebbe solo di leggere quello che esce dalla diagnosi, giusto per iniziare a farsi una idea di cosa potrebbe essere.

Vabbe, fa niente.

Il problema è: gli altri la sanno attaccare senza causare danni ?

Inviato dal mio K6000 Pro utilizzando Tapatalk

Nuova tappa del calvario: fatta diagnosi.
Il tech 2 dice: cambio con problemi meccanici, sostituire il cambio. Il tecnico ha provato a fargli 2 reset con conseguente autoapprendimento. Mi dice che ogni volta, dopo il reset, che arriva l'innesto della 4' marcia (quella in presa), il tech2_segnala l'anomalia.
Ieri, dopo aver sentito questo responso, pago il conto (112€) e porto l'auto fuori dalla concessionaria per andarla a riprendere all'ora di pranzo, grazie ad un passaggio offerto da un collega.
E li avviene il miracolo: parte aspettandomi l'albero do natale alla prima discesa in cui supero i 60 km/h. E invece niente. Imbocco i 2 km di sopraelevata e la 4' entra senza problemi. Prendo la provinciale e il cambio fa tranquillamente dalla 2',3' alla 4' più tutte le scalate continue dovute alle lumache che percorrono i tratti in pendenza a 80 orari..
Percorsi i 15 km dall'officina a casa senza nessuna segnalazione !!!!

Vai a capire. Nel week end la useremo. Vediamo che combina

Inviato dal mio K6000 Pro utilizzando Tapatalk