SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

no....non dicevo di interrompere il movimento...anzi, addirittura prima di iniziare le manovre di sgancio, mi giro sul sedile, senza scendere dalla vettura, stendo il mio lungo braccio, e spingo l'aletta alla massima apertura...poi procedo secondo rito...
nessuna "trazione animale".... come un massaggio ai polpacci prima di un salto...
ragazzi..ognuno sperimenta ed applica, in base alla propria auto, non esistono regole assolute, ma solo consigli...

Ma hai un braccio lungo 2 metri ?

Comunque ti garantisco che se la tela è lenta, non serve a nulla raddrizzare l'aletta in quanto comunque la tela scende troppo.. le mie infatti stanno belle dritte, ma una delle due ha toccato e s'è rotta comunque.. forse nei tuo caso sei al limite.. ma francamente procederei facendo estrarre gli elastici, perchè prima o poi potresti ritrovarti con questi elastici ulteriormente allentati, la tela che scende di più e "crac"... aletta rotta..

chiaramente la tua indicazione è la vera soluzione, radicale...resto però perplesso dal fatto che gli elastici non sembrano poter contenere le pieghe facilmente...almeno sulla mia vettura, a lunotto sollevato, la tela ripiegata è di una durezza considerevole... forse proprio perchè mal raccolta dalla lassità della molla indebolita? se mi confermi che il problema è proprio questo, corro ai ripari.

PS
stasera mi misuro il braccio, e quoto

Io ho risolto così, puoi notare la differenza anche nelle foto che ho postato a pagina 4... la mia tela sul lato guida cascava molto di più che sul lato destro (dove l'elastico è lento ma evidentemente per la piega che ha preso non tocca comunque)... sostituendo l'elastico ora rimane sollevata di 5-10cm rispetto a prima..

Con cosa li hai sostituiti? Cioé..dove li hai comprati gli elastici nuovi?

Sono andato dal tappezziere che mi ha sostituito la capote, l'ha fatto lui, gratis.. me ne ha cambiato uno, quello dove toccava (lato guida, mentre il lato passeggero stranamente se ne sta su per conto suo), mi ha detto che se dovrò cambiare il secondo di portargliela che mi farà anche quello senza spese...

Dev'essere proprio un lavoro di 10 minuti..

Buono a sapersi!

Preciso: io dovetti comunque lasciargliela la macchina.. ma non mi fece pagare nulla.. deduco io che, se non di 10 minuti, comunque si sia trattato di un lavoro semplice e rapido.. se no immagino che mi avrebbe chiesto qualcosa.

Riesumo:
Qualcuno sa dire la lnghezza che devono avere gli elastici nuovi per sostituirli e metterli della giusta misura?
I vecchi, smollati dall'età e dal calore, hanno di sicuro una lunghezza diversavda come sono in origine.
Inoltre, a parte questi due laterali, ci sono altri elastici all'interno della capote.
A cosa servono?
E è bene sostituire anche loro?
Nella mia sono belli allentati anche questi.
Grazie!

buona sera a tutti. riporto su questo argomento. I miei elastici non sono più tali e vorrei cambiarli. Esiste sul WIS la modalità di sostituirli?
Vorrei agire preventivamente per evitare le rotture delle alette che sono perfettamente funzionanti.

Grazie

Francesco