SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ho capito....meglio che la porto ad Anagni sul carrello!!

a me il carrello servirebbe piuttosto per tornare indietro da anagni

io in pista ci giro abitualmente in moto, ma qualche volta mi hanno concesso qualche giro con la mia Aero, bella esperienza ma non sono rimasto entusiasmato, ho provato solo il circuito di Rijeka in Croazia lungo 4,2km circa, nonostante i 2 rettilinei discretamente lunghi si metteva appena la quarta marcia, la 9.3 si è comportata bene nonostante non fosse molto contenta... quando sono rientrato ai box puzzava da grigliata/frittura
Guidare la macchina giusta, che non deve necessariamente avere 400cv ma che sia preparata per la pista penso possa dare belle soddisfazioni, con auto stradali per comuni mortali ci si diverte per un paio di volte poi non so.
La pista è questa
http://www.youtube.com/watch?v=jFCU6P4C ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=leJl_uZf ... re=related
per chi vuole provare a prezzi abbastanza economici.

Cavolo, bello il circuito di Rijeka!!!
Forse un po' troppo veloce, se perdi la macchina rischi di farle male

Io sono uno di quelli che ha girato (in tutti i sensi .... ) a Franciacorta. Dati i pochi CV a disposizione, riuscivo a mettere anche la quinta in rettilineo. Problemi al ritorno non ne ho avuti, semmai in pista con le gomme normali dopo una decina di minuti la tenuta diventa problematica. Quello di cui non ci si rende conto da autista normale, seconde me, è la stanchezza che prende dopo un pò. Perchè magari è abbastanza facile dopo 4/5 minuti riuscire a girare abbastanza forte (macchina e gomme calde al punto giusto, si è presa un pò di confidenza con il circuito, si ricordano le curve), poi la macchina "normale" incomincia a scivolare e diventa sempre più faticoso tenerla dritta, poi tenerla in pista e poi ..... si va a raccoglier erbetta (o ghiaietta)!!
Comunque : BELLISSIMO!!!!! Da ripetere.

fmelle54 ha scritto:si va a raccoglier erbetta (o ghiaietta)!!
Comunque : BELLISSIMO!!!!! Da ripetere.

Quoto tutto

Ricordo male o era già stato proposto tempo fa?

SUPERFRA ha scritto:Eh magari Vins … che parla parla ma in pista non la porta quella povera TurboX

Frank, da questa affermazione si capisce che non ci capisci niente

Supermotalpy ha scritto: Guidare la macchina giusta, che non deve necessariamente avere 400cv ma che sia preparata per la pista penso possa dare belle soddisfazioni, con auto stradali per comuni mortali ci si diverte per un paio di volte poi non so.

Esattamente così.

La TurboX è un'auto da strada veloce, è pesante, ha le marce lunghe, i freni (anche se ora ho le pasticche migliori EBC) non sono performanti da pista ( dopo qualche giro a palla si sputtano del tutto e vai lungo!!) e le gomme pure.

Ho sempre detto che mi farei un turno di pista: non dico una Lotus (che magari non saprei manco portere al limite)........ma per esempio con una Peugeot 106 rally pronto pista, già mi potrei accontentare e divertire
E credo che messa bene (assetto, freni, gomme) darebbe la paga a tutte le saab da 200cv

Tutte scuse.........

vinsempre ha scritto: La TurboX è un'auto da strada veloce, è pesante, ha le marce lunghe, i freni (anche se ora ho le pasticche migliori EBC) non sono performanti da pista ( dopo qualche giro a palla si sputtano del tutto e vai lungo!!) e le gomme pure.

Sulle gomme sono d'accordo , ma sul resto assolutamente no !!! Eddai Vins ci hai visto girare a Franciacorta … ti ricordi qualcuno che è andato lungo per carenza di freni ? Io sono rimasto molto soddisfatto dei freni della TTId Aero , non hanno mai perso potenza in tutto il turno di pista . I 345mm della TurboX non si accorgeranno nemmeno di aver girato ...


Anche su :"la TurboX è un'auto da strada veloce" mi trovi totalmente in disaccordo . Perché sullo stretto e con la XWD va da Dio … chiedi a quelli che c'erano al Flying Saab come giravo nel percorso tra i birilli ( alcuni sono anche saliti con me ) che era stato pensato per la gara di regolarità , ma nel quale ci siamo divertiti di più a scannare come dei pazzi , tra curve , tornantini e chicane

E poi se non si entra in pista con la TurboX ... con che altra Saab si dovrebbe girare ?!?!

Un conto se mi dici :"non entro perchè non voglio strapazzare la mia bella" , ma ciò che dici mi trova assolutamente contrario . Si sta parlando di un semplice turno di pista di 30-45min ... non di un campionato Granturismo

Ah......non lo sapevo che la TurboX va bene sul misto stretto.......meno male che me l'hai detto va


Ma sei riuscito a sfruttarla in curva? Apperò!

Guarda (e qui mi inimicizzo un pò di utenti ) che uno dei pochi che ha "girato" DA pista era Powerfrank......la maggior parte più o meno passeggiava, accelerando un pò nei rettilinei.....


Comuque, non la porterei mai in pista a strapazzarla......già lo faccio troppo nell'uso quotidiano (per questo parlo con cognizione dei suoi limiti).

Amen

ego te absolvo......

Sei tu che hai scritto che la TurboX è un'auto da strada veloce …. Io ti ho solo fatto notare il contrario ossia che va molto bene sullo stretto .


Per quanto riguarda Franciacorta forse dal fuori sembravamo lenti , ma ti posso assicurare almeno parlo per me che ho fatto quello che potevo con la TTID Automatica e le staccate e le curve non erano da passeggio . Per quanto riguarda Frank lui aveva anche tutta un'altra macchina , un altro assetto e un'altra cavalleria

SUPERFRA ha scritto:Sei tu che hai scritto che la TurboX è un'auto da strada veloce …. Io ti ho solo fatto notare il contrario ossia che va molto bene sullo stretto .

Ma Francè, su dai, fai il serio.......ci vuole che me lo devi venire a dire tu.......

Dai Vincè, mica andiamo a cercare il tempone; basta che ci divertiamo!
Comunque è vero, a noi che in Franciacorta abbiamo assistito dall'esterno sembrava una guida rilassata, ma a vedere i video della "camera-car" era tutto un altro ritmo! Questa non me la perdo proprio. Quale battesimo migliore!

Vins non te lo devo dire io ... Però tu hai sbagliato a scrivere

Pietro7 ha scritto:Dai Vincè, mica andiamo a cercare il tempone; basta che ci divertiamo!
Comunque è vero, a noi che in Franciacorta abbiamo assistito dall'esterno sembrava una guida rilassata, ma a vedere i video della "camera-car" era tutto un altro ritmo! Questa non me la perdo proprio. Quale battesimo migliore!

Vabbè, e allora facciamo che non me la sento di smenarla in pista.

Sarebbe una bella iniziativa per passare una giornata diversa
Alla fine non dobbiamo mica stabilire il record del circuito, ma solo divertirci con più tranquillità di quando si è per strada

PS. Nel caso si dovesse fare io sarei presente sicuramente

Guarda (e qui mi inimicizzo un pò di utenti ) che uno dei pochi che ha "girato" DA pista era Powerfrank......la maggior parte più o meno passeggiava, accelerando un pò nei rettilinei.....

Hai propro deciso di inimicarti l'unico che ha (si è, per meglio dire) "girato"

fmelle54 ha scritto:Guarda (e qui mi inimicizzo un pò di utenti ) che uno dei pochi che ha "girato" DA pista era Powerfrank......la maggior parte più o meno passeggiava, accelerando un pò nei rettilinei.....

Hai propro deciso di inimicarti l'unico che ha (si è, per meglio dire) "girato"

Lo sapevo che andava a finire così