SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

la verità o presunta tale è che il popolo medio vuole pagare poco il carburante e allora sceglie il diesel per risparmiare
poi dopo 100 mila km - dato che risparmia anche sulla manutenzione- la macchina si ferma per i vari filtri centraline fap mica fap

sempre usato benzina, al massimo sarei favorevole al metano se proprio devo risparmiare

per non andare OT
ho fatto benzina alla ENI, io sapevo che la speciale era 98 ottani invece una settimana fa ho letto 100...è cambiato qualcosa o sono io sfasato?

È da un pezzo che son passati ( o dicono) alla 100

Si si, è una 100 additivata.

probabilmente all'ENI dove vado abitualmente non hanno cambiato le scritte perchè c'è scritto 98 ottani per la speciale
mentre in quest'altro distributore c'era scritto 100 ...mah magari provo a chiedere a quello dove vado di solito

in ogni caso costa circa 0,2 cent di meno rispetto a Q8 per le prestazioni/differenze non saprei
ma non avendo il filtro della benzina sulla mia 9-3NG mi ci vedo quasi costretto a fare un pieno ogni tanto sperando che serva

Dubito che ci sia differenza di "pulizia" della benzina in se, tra la verde e la "Super". Il filtro trattiene le impurità solide e queste solitamente vengono trascinate dalla produzione, alle autocisterne, alle cisterne del distributore, etc... insomma, sono residui e particelle estranee al fluido in se.

Il discorso che la benzina speciale tiene più pulito il motore o il sistema di iniezione è dovuto al fatto che ha migliori proprietà detergenti e probabilmente brucia "meglio" generando un minor quan titativo di depositi, ma tutto questo interessa ciò che sta a valle del filtro benzina. Se c'è un granello di sabbia nella benzina, questo arriva dall'esterno e può finire in qualsiasi momento della fase di lavorazione o trasporto, che si tratti di benzina 95 o 100 ottani.

Io sono ormai mesi che uso SOLO la Q8(che poi è v-power) e l'unica differenza che notavo rispetto alla ENI blu super è che con quest'ultima bastavano 200 km circa per annerire gli scarichi. Con la Q8 per annerire gli scarichi dovevo consumare l'intero pieno.

se la cacca della benzina va a finire negli iniettori e la benzina a 100 ottani brucia meglio spero mi tenga puliti gli iniettori
non so come altro comportarmi vista la situazione - assurda - dell'assenza filtro

Se adotti la buona abitudine di non arrivare mai in riserva e cercare di rifornire sempre da persone fidate...
... hai buone probabilità di non avere quel genere di problemi.

Il Guppo API (IP-API-TOTAL-ERG) ha lanciato, con il marchio IP, una linea di carburanti denominati "OPTIMO": https://www.gruppoapi.com/privati/optimo

Si tratta di benzina e diesel definiti "ecosostenibili", che promettono l'abbattimento di CO2 considerevole, oltre a benefici per il motore; essi sostituiranno i carburanti tradizionali in tutte le pompe IP entro il 2020, ed il costo rimarrà invariato.

https://www.corrieredellosport.it/news/ ... _ambiente/

Non ho trovato ad ora altri dati, non so neanche se la benzina abbia un numero di ottano maggiore di 95 (che è lo standard delle super "normali"), o che caratteristiche abbia il gasolio; staremo a vedere.

vinsempre ha scritto: ↑

giovedì 23 gennaio 2020, 8:09

Il Guppo API (IP-API-TOTAL-ERG) ha lanciato, con il marchio IP, una linea di carburanti denominati "OPTIMO": https://www.gruppoapi.com/privati/optimo

Si tratta di benzina e diesel definiti "ecosostenibili", che promettono l'abbattimento di CO2 considerevole, oltre a benefici per il motore; essi sostituiranno i carburanti tradizionali in tutte le pompe IP entro il 2020, ed il costo rimarrà invariato.

https://www.corrieredellosport.it/news/ ... _ambiente/

Non ho trovato ad ora altri dati, non so neanche se la benzina abbia un numero di ottano maggiore di 95 (che è lo standard delle super "normali"), o che caratteristiche abbia il gasolio; staremo a vedere.

Cercando attentamente in rete c'è come per qualsivoglia carburante o lubrificante la relativa scheda di cui il link in seguito...sinteticamente la benzina è una 95RON, che grazie a qualche additivo dentro (dicono perchè dalla scheda tecnica non si evince) e la differente composizione danno come risultato un'effetto detergente oltre all'abbattimento di CO2 emesso con la sua combustione.
https://www.gruppoapi.com/chi-siamo/ric ... ale/optimo
In tutta onestà ho guardato anche la scheda tecnica della classica e della loro 100RON...
https://www.gruppoapi.com/chi-siamo/ric ... le/benzine

Concordo con i tuoi puntini di sospensione

Grazie  mark.saab900 

Quindi la benzina è una "volgare" 95RON, peccato perchè personalmente l'avrei testata se fosse stata una cento.

Si preannunciava come chissà cosa...ma scheda tecnica alla mano ci si ricrede...poi magari ha degli additivi particolari o chissà cosa, insomma per dichiarare che si abbassa l'emissione del CO2...di certo é 95Ron
Comunque se qualcuno fa un giro in Germania c'è l'Aral Ultimate 102Ron...costava meno che la verde normale qui da noi quando ero andato, ma purtroppo con la mia ex 900NG non ho avuto occasione di provarla visto che ero già abbastanza preso con un guasto

Ma con l'ignoranza tecnica che c'è in Italia, volete che le compagnie si mettano pure a distribuire carburanti veramente di qualità?! Il 99% delle persone che va a far benzina (anzi, il 90% già fa gasolio, fate voi...) nemmeno lo sa quanti ottani ha la verde... i poveri s*****i che lo sanno (noi) vengono spremuti come limoni per buttare dentro della banalissima Super100, ritrovato tecnologico di vent'anni fa.

Purtroppo noi "attenti", paghiamo e patiamo per l'ignoranza dei pressapochisti che ci circondano. In ogni ambito, se ben badate.

Ormai da poche settimane a questa parte, l'ENI ha introdotto un nuovo carburante sul mercato (HVO, un bio-diesel) a causa del quale nelle stazioni di servizio le pompe dedicate alla Blusuper+ sono state in buona parte soppiantate/ricorvertite a favore di questo nuovo carburante........

Tutto questo nonostante sul sito Eni si legga: "Informiamo che in alcune Eni Station sono attualmente in corso dei riallestimenti con l’inserimento di un nuovo prodotto che sostituirà in alcuni casi la Blu Super+. Confermiamo la centralità della Blu Super+ come prodotto di punta della nostra offerta grazie alle elevate performance per i motori. Consulta lo Station Finder sul sito enistation.com e sull'app Eni Live per conoscere i prodotti e i servizi presenti in ciascuna delle nostre stazioni."

Sul "finder" si può verificare bene come la blusuper ormai sia sempre più irreperibile......

Ora abbiamo 3 prodotti diesel (normale, Bludiesel+, HVO) al distributore ed una sola scelta per la benzina (normale 95 ottani)

Ma Shell è ritornata?
Perché ho rivisto la loro insegna...

Confermo che la ENI Blue Super a Udine è praticamente introvabile.
Il mio distributore abituale ha messo delle fascette alla pompa del BlueSuper per evitare che la gente la usi

Da me alla ENI di zona c'e' ancora la 100 ottani, ma non l'ho mai fatta da loro, costa troppo.
Anni fa costava meno alla Q8, ora costa meno alla Tamoil