SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Grifone ha scritto:

Grifone, me lo ricordo il topic, ma non ricordo dov'è e non lo trovi, linkalo tu, non fare il timido !!

Detto fatto si, sono molto timido, non esiste nulla di più timido della mia timida personcina
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... f=7&t=9457

Ho visto tutto...
...Tornano in mente i tempi all'universita' di car design...dove io poi, da bravo saabista, avevo disegnato come esercizio un "Saab Pickster", un pick-up/roadster (come solo in USA ne ho visti produrre) col marchio e identita' Saab...se siete curiosi ve lo scannerizzo e lo pubblico, e' veramente carino

Vi diro' che la proposta 2 era molto molto bella e anche quasi fattibile, pero' gli altri erano abbastanza sproporzionati e, come al solito, piu' astratti che mai, ma i bozzetti a quello servono, a stupire, non a riprodurre fedelmente il modello che sara'.
Quello spetta ai Rendering

Posta.... posta..... deliziaci, facci sognare
di curiosi nel forum c'e solo SUPERFRA

Eccoti accontentato...

questo e' lo schizzetto da cui sono partito:


e questo e' il bozzetto a cui sono arrivato:


li ho eseguiti mentre ero all'universita' di car design a Modena (ISSAM), nel 2000, ma guardate il frontale del mio pickster...non sembra molto lontano dall'attuale 9.3, adesso non ricordo ma secondo voi 9 anni fa c'erano gia' in giro i disegni del modello a venire?



un altro schizzetto che mi e' capitato tra le mani mentre cercavo il saab pickster(adesso non c'entra niente, e' un'alfa spider, pero' ve lo mostro lo stesso) e di cui non ricordavo assolutamente l'esistenza, mi ha piuttosto colpito, guardate voi stessi perche'...oh anche questo e' datato 2000...


Vi dice niente...?

GIUGIARO MI HA RUBATO L'IDEA!!!

ah e sul mio saab pickster il cofano motore non era previsto...al suo posto c'e' una specie di carena motore molto estesa (un po' come adesso quando apri il cofano e vedi tutto plasticoni che nascondono e "fanno bello" a vedersi...) e le due ogive della calandra in realta' sono proprio le narici da cui parte l'aspirazione del motore, ovviamente turbo! ma qui si puo' sognare, Biturbo!
scarichi sottoporta e cassone scoperto, completamente "useless"...veicolo volto solo a sfoggiare e shoccare con la sua inusualita'. Con un occhio alle "muscle cars" americane.


Adesso cmq torniamo IN TOPIC che e' meglio

Si, alcuni particolari del bozzetto della 9.3 tipo taglio fari e prese d'aria , lo spider mi ha lasciato di sasso, m*****a è lui, identico

Ciao, ma ho capito bene che pensi di "aggiungere" ai fascioni delle appendici verso i parafanghi?
Perchè non lasciare i fascioni e basta ma dandogli solo l'accentuata curvatura concava verso il basso del kit aero delle c900? Non sarebbe più pulito? E col posteriore che sale ripido sarebbe proprio un kit aero per 900GM in stile "classico". Ottima idea i codolini sui parafanghi, li adoro: proprio oggi osservavo le auto moderne, tutte con i bordi dei parafanghi verticali per motivi aerodinamici, tutte uguali ed anonime.
Ottima idea ed ottima iniziativa! Bravo

P.S.: concordo alla grande con Luc: la Talladega (o la 900GM Aero) è una delle Saab più belle di sempre!!! Ad agosto ho visto una Aero grigia e mi SONO dovuto fermare a fotografarla (non vi dico le spiegazioni che ho dovuto dare a mia figlia..."ma è una Saab?" - "sì" - "perchè le fai una foto?" - "perchè è rara e bellissima" - "ma non è come la nostra, è più piccola" - "ma a te piace?" - "il colore è bello..." )

gripen ha scritto:Ciao, ma ho capito bene che pensi di "aggiungere" ai fascioni delle appendici verso i parafanghi?
Perchè non lasciare i fascioni e basta ma dandogli solo l'accentuata curvatura concava verso il basso del kit aero delle c900? Non sarebbe più pulito? E col posteriore che sale ripido sarebbe proprio un kit aero per 900GM in stile "classico". Ottima idea i codolini sui parafanghi, li adoro: proprio oggi osservavo le auto moderne, tutte con i bordi dei parafanghi verticali per motivi aerodinamici, tutte uguali ed anonime.
Ottima idea ed ottima iniziativa! Bravo

P.S.: concordo alla grande con Luc: la Talladega (o la 900GM Aero) è una delle Saab più belle di sempre!!! Ad agosto ho visto una Aero grigia e mi SONO dovuto fermare a fotografarla (non vi dico le spiegazioni che ho dovuto dare a mia figlia..."ma è una Saab?" - "sì" - "perchè le fai una foto?" - "perchè è rara e bellissima" - "ma non è come la nostra, è più piccola" - "ma a te piace?" - "il colore è bello..." )

No, io ho intenzione di aggiungere ai fascioni i codolini sui parafanghi, non di aggiungere pezzi SUI fascioni. E siccome sulla 9.3OG i fascioni non ci sono, ho intenzione di creare un kit composto da: fascioni, codolini sui parafanghi, minigonne (stile 9.3 aero), sottoparaurti anteriore e posteriore (stile aero).

Prossimo aggiornamento con i bozzetti definitivi del look.

STILEITALIA ha scritto:

gripen ha scritto:Ciao, ma ho capito bene che pensi di "aggiungere" ai fascioni delle appendici verso i parafanghi?
Perchè non lasciare i fascioni e basta ma dandogli solo l'accentuata curvatura concava verso il basso del kit aero delle c900? Non sarebbe più pulito? E col posteriore che sale ripido sarebbe proprio un kit aero per 900GM in stile "classico". Ottima idea i codolini sui parafanghi, li adoro: proprio oggi osservavo le auto moderne, tutte con i bordi dei parafanghi verticali per motivi aerodinamici, tutte uguali ed anonime.
Ottima idea ed ottima iniziativa! Bravo

P.S.: concordo alla grande con Luc: la Talladega (o la 900GM Aero) è una delle Saab più belle di sempre!!! Ad agosto ho visto una Aero grigia e mi SONO dovuto fermare a fotografarla (non vi dico le spiegazioni che ho dovuto dare a mia figlia..."ma è una Saab?" - "sì" - "perchè le fai una foto?" - "perchè è rara e bellissima" - "ma non è come la nostra, è più piccola" - "ma a te piace?" - "il colore è bello..." )

No, io ho intenzione di aggiungere ai fascioni i codolini sui parafanghi, non di aggiungere pezzi SUI fascioni. E siccome sulla 9.3OG i fascioni non ci sono, ho intenzione di creare un kit composto da: fascioni, codolini sui parafanghi, minigonne (stile 9.3 aero), sottoparaurti anteriore e posteriore (stile aero).

Prossimo aggiornamento con i bozzetti definitivi del look.

Ok, capito! Ma qualcosa (le minigonne) di non troppo "mosso", vero? Tipo un prolungamento dei fascioni verso il basso: pulito e lineare. Stupendo.

gripen ha scritto: Ok, capito! Ma qualcosa (le minigonne) di non troppo "mosso", vero? Tipo un prolungamento dei fascioni verso il basso: pulito e lineare. Stupendo.

si, pulito e lineare pero' con una leggera piega come sulla 9.3OG Aero. Dovrebbe venire bene.

Ci ho pensato su... dici che non sarebbe possibile fare un kit di fascioni "proprio" come quello della classic? Intendo senza minigonne ma col fascione che si estende sotto il bordo inferiore della porta fino ad abbracciare il brancardo (si chiama così, vero?) a porta chiusa. Certo la porta è molto diversa, però... >:]

STILEITALIA ha scritto:

gripen ha scritto: Ok, capito! Ma qualcosa (le minigonne) di non troppo "mosso", vero? Tipo un prolungamento dei fascioni verso il basso: pulito e lineare. Stupendo.

si, pulito e lineare pero' con una leggera piega come sulla 9.3OG Aero. Dovrebbe venire bene.

Le minigonne falle come quelle della mia Aero sono bellissime e hanno la leggera piega che dici tu

gripen ha scritto:Ci ho pensato su... dici che non sarebbe possibile fare un kit di fascioni "proprio" come quello della classic? Intendo senza minigonne ma col fascione che si estende sotto il bordo inferiore della porta fino ad abbracciare il brancardo (si chiama così, vero?) a porta chiusa. Certo la porta è molto diversa, però... >:]

no, non credo che verrebbe fuori un lavoro pulito, magari a porta chiusa si, pero' quando la apri, vedi che c'e' un pezzo aggiunto alla porta che sbatte contro il battitacco...nonono ci vuole la minigonna in questo caso, come sulla 900GM talladega.

Superfra, esattamente, ho intenzione di ricreare quel movimento sia sulle minigonne, sia sui bordi dei sottoparaurti verso le ruote... gia' fatto su altre auto, viene uno spettacolo.

Ottimo … anche i paraurti ... sarebbe un bellissimo lavoro !!! Aspetto di vedere i tuoi disegni

Dovevo fare dei disegni, lo so, pero' visto che molti chiedevano dei rendering fatti col virtual tuning, beh...mi sono cimentato pure io con photoshop...e...a voi va l'onere di giudicare il risultato. Io il kit per la 9.3 OG ce l'ho in mente cosi':





Ho fatto del mio meglio, questi fotomontaggi saranno anche un po' rudimentali, pero' spiegano meglio cosa ho in mente come kit per le nostre 9.3OG piu' di 1000 parole...
e sto rivalutando il bicolore come non mai...fantastico secondo me.

Ora non resta che sommare i nostri sforzi, formare un gruppo d'acquisto di almeno 5 persone, decidere se fare o no anche i fascioni (i costi lievitano non di poco con i fascioni, praticamente raddoppiano, il kit si puo' fare anche senza i fascioni, solo spoiler, minigonne e codolini), e partire con l'operazione.
Pensate solo che potremmo fare invidia agli olandesi e agli stessi svedesi con un kit simile...
Ed io ho tutte le capacita' e gli strumenti per farlo...mi bastano le risorse necessarie per ammortizzare la spesa in 5-6.

Faccio una precisazione (sperando di non sbagliare) per intenderci meglio. Quella che tu chiami og9-3 aero è la sventola di Cerry: http://img56.imageshack.us/img56/4522/p7040015targa.jpg , che ha queste minigonne http://www.saabphotos.com/gallery/album ... .sized.jpg, mentre l'altra, la "pre-aero", è quella di Lucantropo, e dovrebbe essere una dovrebbe essere una og9-3 Full Sport http://www.saabwayclub.com/VARIE/firma1.jpg

Mi sembra che tu non ti sia ispirato alla Aero, ma alla Full Sport. Ecco, la tua idea, nel complesso, mi piace. Nello specifico, invece, non mi entusiasmano le minigonne. Mi aspettavo qualcosa di simile alla Aero o, dalla tua descrizione, alle belle minigonne prodotte da Johanssons Motorsport:
http://www.spoiler.se/shop/catalog/imag ... kjolar.jpg
http://www.spoiler.se/shop/catalog/imag ... _front.jpg

Da nietro non capisco granchè, ma sembra simile alla Full Sport, e mi piace. D'avanti mi ricorda l'appendice che vede abbott, e mi piace molto! http://www.abbottracing.com/resize.php? ... h=141&zc=1


Una cosa molto bella del tuo kit sono i parafanghi, e se dovesse essere completa (coi fascioni), tutto in tinta, sarebbe uno schianto! Perchè i fascioni mi piacciono grezzi sulle macchine nere, altrimenti sul mio blu li preferisco in tinta.

Sentiamo cosa ne pensano gli altri.

P.S. Ho un altro progetto sottomano (difficile, a dire la verità). Alla fine dovrò scegliere uno dei du, te lo dico in anticipo.

Pietro7 ha scritto:Faccio una precisazione (sperando di non sbagliare) per intenderci meglio. Quella che tu chiami og9-3 aero è la sventola di Cerry: http://img56.imageshack.us/img56/4522/p7040015targa.jpg , che ha queste minigonne http://www.saabphotos.com/gallery/album ... .sized.jpg, mentre l'altra, la "pre-aero", è quella di Lucantropo, e dovrebbe essere una dovrebbe essere una og9-3 Full Sport http://www.saabwayclub.com/VARIE/firma1.jpg

Mi sembra che tu non ti sia ispirato alla Aero, ma alla Full Sport. Ecco, la tua idea, nel complesso, mi piace. Nello specifico, invece, non mi entusiasmano le minigonne. Mi aspettavo qualcosa di simile alla Aero o, dalla tua descrizione, alle belle minigonne prodotte da Johanssons Motorsport:
http://www.spoiler.se/shop/catalog/imag ... kjolar.jpg
http://www.spoiler.se/shop/catalog/imag ... _front.jpg

Da nietro non capisco granchè, ma sembra simile alla Full Sport, e mi piace. D'avanti mi ricorda l'appendice che vede abbott, e mi piace molto! http://www.abbottracing.com/resize.php? ... h=141&zc=1


Una cosa molto bella del tuo kit sono i parafanghi, e se dovesse essere completa (coi fascioni), tutto in tinta, sarebbe uno schianto! Perchè i fascioni mi piacciono grezzi sulle macchine nere, altrimenti sul mio blu li preferisco in tinta.

Sentiamo cosa ne pensano gli altri.

Molto accurata la tua descrizione, mi fa piacere, e mi aiuta a fare chiarezza, dato che degli allestimenti delle ultime generazioni di Saab non mi intendo molto.
Per quanto riguarda le minigonne, guarda che la forma non dovra' rispettare al 1000% la forma del fotomontaggio...rispetto alle minigonne che hai postato tu di Johanssons motorsport non c'e' sta grande differenza, solo che le mie le faro' un po' meno bombate e un po' piu' come le FULL SPORT di Luca (per quanto riguarda dimensioni e proporzioni), ma con la piega sia davanti che dietro, come nel fotomontaggio, e come le minigonne di johansson.

L'anteriore penso che lo faro' come Abbott ma con la differenza ai lati (che riprende il motivo delle minigonne) e con il rialzamento centrale piu' esteso e meno marcato, dietro sara' uguale alla Full Sport con la sola differenza ai lati (riprendera' il motivo delle minigonne come l'anteriore). Al limite sarebbe bello montare il doppio scarico al posteriore, con predisposizione sul sottoparaurti .

Fascioni o non fascioni, il kit si puo' fare, basta decidere.

"AZZ.." favolosi
p.s. "viriti e' move"(fai in fretta)
The lupo:prenotato!!

the lupo ha scritto:"AZZ.." favolosi
p.s. "viriti e' move"(fai in fretta)
The lupo:prenotato!!

Devo stilare una lista di gruppo d'acquisto.

Lo vorresti il kit con i fascioni o senza?

assolutamente con!!

Ricapitolando, il kit senza fascioni si comporrebbe dei seguenti accessori, ai seguenti prezzi:

sottoparaurti anteriore € 150,00 + IVA
sottoparaurti posteriore € 150,00 + IVA
minigonne laterali € 250,00 + IVA
4 parafanghini laterali € 200,00 + IVA



IL KIT CON FASCIONI INVECE AVREBBE IL SEGUENTE LISTINO:

sottoparaurti anteriore € 150,00 + IVA
sottoparaurti posteriore € 150,00 + IVA
minigonne laterali € 250,00 + IVA
SET di 4 parafanghini laterali € 200,00 + IVA
SET di fascioni fiancata (6 pezzi) € 300,00 + IVA

ATTENZIONE: Se io realizzo il kit con i fascioni, NON SARA' POSSIBILE MONTARE LE MINIGONNE SENZA I FASCIONI (per via della maggiore sporgenza), SARA' NECESSARIO SEMPRE INSTALLARE IL KIT COMPLETO.

PER I PRIMI 5 APPASSIONATI CHE CONTRIBUIRANNO ALLA CREAZIONE E SVILUPPO DEL KIT, SCONTO DEL 20% SUL TOTALE.