9-3NG sfarfallio LED

[Lucio]

[Intendo appunto che avevo disabilitato con il software Maptun il controllo luci che faceva lampeggiare i led, quindi il problema non mi riguarda piu', ma altri lo dovrebbero tenere in considerazione.]
Scusa l' insistenza, anche se non è il suo topic ma mi dici come e dove si può eliminare il flikering delle luci?
Io sto cercando di risolvere questo problema da tempo.

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[autoeconomo]

Ecco la soluzione di Maptun: https://www.maptunparts.com/maptunerx/m ... n-app.html

Questa invece di un altro esperto delle 9-3, Hirschmann & Koxha: https://hirschmann-koxha.de/en/Halogen- ... er/SW10071

(ho diviso il post, visto che l'argomento LED è diverso da quello telecamera posteriore).

[Lucio]

Ti ringrazio moltissimo dell' informazione. Sicuramente prenderò in considerazione la seconda opzione, molto più abbordabile come spesa.

[huskywr240]

Ma quello Maptun prevede un tester per la modifica, questo e' solo software, poi cosa se ne fa uno senza tester ?
Come si applica alla macchina ? Collegandosi con pc e una interfaccia al connettore centralina ?

[Lucio]

Si è vero serve anche l' interfaccia di collegamento.
Allora sono al punto di partenza.
Bisogna considerare un altro sistema e possiamo chiudere qui.

[autoeconomo]

Ma quello Maptun prevede un tester per la modifica, questo e' solo software, poi cosa se ne fa uno senza tester ?
Come si applica alla macchina ? Collegandosi con pc e una interfaccia al connettore centralina ?

Con Hirschmann bisogna comprare un cavo che costa sui 60-100 Euro e poi si installa. 
Se si vuole risparmiare c'è Hirschmann, per una cosa più completa c'è Maptun ma costa il doppio.

Non credo ci siano altre soluzioni per i LED, o almeno non ne ho viste altre.

[Lucio]

Costretti ad usare questi "decodificatori" di segnale. Uno per ogni lampadina immagino...

[huskywr240]

Non e' che si risparmi poi cosi' tanto alla fine.
Questi modulini non so se possono funzionare, ma sta di fatto che li sconsiglierei.
Il software permette di disabilitare il check luci su tutte le lampadine, questi modulini non si potrebbero mettere su tutte le lampadine, non so il costo ma potrebbero anche costare di piu', oltre ad aver altre "patacche" aggiunte, a quel punto era piu' economico seguire la via hardware di cui avevo parlato.

[GheSo]

Via software è sicuramente più pulito perché non bisogna aggiungere nulla
Però questi modulini hanno costi relativamente bassi con lo svantaggio che bisogna trovare posti dove metterli, fissarli e il rischio che non si possa più tenere il coperchio dietro del faro

[huskywr240]

Oggi mi e' arrivata una email con un nuovo prodotto Maptun, oltre al classico Maptuner X ora c'e' un altro tipo di sistema che svolge le stesse funzioni.
E' un modulo da collegare alla presa obd e si collega con bluetooth al telefono dove si installa la loro app, svolge le stesse funzioni, quindi fa anche da diagnosi e reset codici errori.
Se si acquista un kit software per la mappatura diventano disponibili anche altre funzioni: https://www.maptunparts.com/maptuner/ma ... -nx3a.html



 

[Lucio]

Costicchia un po'. 273 euro

[huskywr240]

E' un tester specifico per Saab  e costa molto meno del Maptuner X.
Io ho anche un tester professionale entry level, si deve pagare e comprare il software in base al marchio di auto, quello Maptun permette di leggere codici errori e fare dei reset, oltre ad altre funzioni.
E' un prezzo basso considerate le funzioni, ad esempio se uno vuole eliminare il lampeggio dei led a causa del sistema controllo luci sulla 93 prende il software Maptun, ma deve avere il tester, la spedizione per rimandare indietro quello in prestito (dietro cauzione) costa gia' 40euro, piu' la spedizione per farlo arrivare, fai due conti, avrei risparmiato 100euro e tanto valeva comprarlo.
Il Maptuner X costa oltre 400euro, questo se si voglion fare lavori e diagnosi guasti ha un prezzo equo.
Se vai da un meccanico o in conce Saab per leggere dei codici o fare dei reset, non te lo fa per 20 euro.