SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Rivestila col plastidip o la pellicola, se non ti piace la togli

Sì, ma che lo faccia dopo, prima vogliamo vedere come sta senza..!

Ok ok

Bravo ! Poi magari te ne commissionerò per me !

Ci siamo quasi.
Ho fatto la terza griglia ( lato passeggero ).
Devo fare delle rifiniture e devo prendere un vasetto di colore nero e pennellino lunedi in ferramenta.
Quindi, ancora col cartone davanti.
Però, intanto le ho appoggiate sopra..
E direi... che giudicate voi appena carico le foto dal cellulare al pc.
Due cose però, già che ci sono.

1) proprio dietro alla griglia sx c'è il tubo di aspirazione del motore, rivolto verso il radiatore L' appetito vien mangiando ", e pensavo..di modificarlo. Ora che ho tutto smontato.
Volevo tagliarlo e girarlo verso fuori. Proprio dietro la griglia. Aspira direttamente da fuori.
Che ne dite?

2) pensavo fosse il filo dell'apertura del cofano quei cavi dietro le griglie. Ma mi sbagliavo.
E in effetti, sono due i sensori, uno a dx e uno a sx. Cosa sono?

Per la griglia sotto qualcuno ha idee?

Agg. con le foto

Le due griglie originali laterali Hirsh notavo sono chiuse.
Può avere un significato questo?

No, nel 2.8 solo, contribuisce a "raffrescare" meglioil vano motore.

In tutte le altre motorizzazioni lo ritengo superfluo.

Tornando alle grigli...... quelle cornici vanno "scurite"........


Le griglie sono molto belle, ottimo risultato!

Nella restayling le hanno chiuse per diminuire i consumi

I due sensori dovrebbero essere quelli degli airbags.
Il tubo dell'aria secondo me non andrebbe girato, se usi l'auto in strade polverose...oppure quando c'è molto vento...foglie, sporcizia......non si sporca subito il filtro???
La griglia ha convinto anche me, sta bene!! Anche se sono più per l'originalità...

Bella, bel lavoro complimenti

Se cerchi nel forum anni fa ho creato un lungo topic dove si è discusso del tubo di aspirazione. Io l'ho tolto, e qualcun'altro pure, riscontrando dei (lievi) benefici. Dipende cmq da che versione di tubo hai. Cerca il topic ora dal cel faticherei a trovarlo.

EDIT: ecco il topic: http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=12&t=19102

Ruotarlo di sicuro non andrebbe bene poiché pescherebbe di tutto da fuori, in special modo acqua a secchiate durante i viaggi in autostrada con la pioggia.

Foto del muso a cofano chiuso please.. -))

Bel lavoro!!!

PS: Anche io wrapperei le cornici ... le farei color titanio come la TurboX

Prima di montarle, ho voluto fare delle piccole rifiniture.
Gli incastri della cornice, si vedevano troppo. Quindi con un pennellino piccolo e vernice nera li po pitturati.
Così anche, quelle parti della griglia che tagliata metteva a nudo il materiale.
A breve le foto...e il montaggio.
La mia Saab per motivi di lavoro è dannatamente sporca..ma vedrò di fare le foto comunque.

eccola!
Io sono fortemente convinto che..da lavata...col cofano in " tinta ", la griglia sta benissimo.
Il tutto con la spesa di 19,90 euro della griglia.
Vorrei fare una premessa però, per onestà.
Se fate il lavoro, dovete finirlo.
Evitate l' inverno perchè dovrete girare alcuni giorni anche senza la griglia davanti, rimediata con dei cartoni almeno per chiudere. D'estate fate dei fori.
Sappiate che, si può fare tutto con pazienza. Ma che una griglia nuova può costarvi dalle 300euro in sù.
Occorrono dei "ferri" in casa.
Quelli da me usati per questo lavoro sono:
-mola a disco ( bosch ..ma va bene una qualsiasi )
-troncatrice a pinza ( rifiniture, o con pazienza e polso anche al posto della mola a disco )
-pistola per colla a caldo ( obbligatoria )
E un pò di manualità base.

Dimenticavo, con questa griglia più a vista ( per le due laterali ), ritagliando dell' avanzo del tubo d' irrigazione per la sua lunghezza, ho creato un copri cavo ( ma non del sensore ) dei due air-bag che sono posti poco sotto.
Ho le foto ma ora non riesco a postarle.
Devo verificare l 'alternatore per un nuovo post

Ci vuole anche sotto!

Eh già.
Quella sotto pure da modificare.
La metto in preventivo dopo aver sistemato il probabile problema all' alternatore.
E con le giornate più calde e chiare.
Ma per organizzarmi il lavoro, hai DesertStorm la procedura per smontare la parte inferiore?
Spero non si debba smontare tutto il paraurto per delle viti nascose

Ricordo che va rimosso il paraurti. Ma ci vogliono meno di dieci minuti per farlo, lo sai bene

quest'estate, ci do un occhio!
così la facciamo completa!