come portare la mia saab da 230 a 250 cv?? Per quanto ne so io le due versioni aero montano lo stesso motore e la stessa turbina, mi domando se sia sufficiente montare la centralina della aero 250cv?! Eventualmente si potrebbe rimappare l´originale tirando su qualche cavallino in piu´ senza rischiare ovviamente la rottura?? Infine, in caso di rimappatura volevo avere qualche consiglio da chi ci e´ gia´ passato e su per giu´ sapere i costi dell´operazione??
Allego qualche foto della piccolina...
Ciauuuu
Grazie per i consigli, riguardo al problema del ricircolo dei vapori dell´olio, ne ero gia´ a conoscienza prima di acquistare la vettura, mi ero informato infatti su cosa bisognasse stare attenti per non incappare in un errato acquisto. La vettura e´ stata per tutti questi anni regolarmente tagliandata e 500 km fa e´ stato cambiato l´olio durante la revisione, e´ stato inserito il 5w40 rigorosamente sintetico. Fra 6-7000 km provvedero´ anche a smontare e pulire la coppa dell´olio. Domande: come si fa a verificare se e´ stato fatto l´aggiornamento del pcv??? E´ idispensabile fare l´aggiornamento o e´ sufficiente cambiare ogni 10000km l´olio??? Per quanto riguarda il rimappare la centralina, come funziona, devo lasciare la macchina a loro o posso smontare la centralina e spedirgliela??? Scusate per tutte queste domande ma in questo campo non sono molto ferrato, non so se in zona da me ci siano questi siti specializzati che mi avete sopra elencato, e non so neanche se il lavoro svolto sia coperto da una garanzia......
