MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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- desertstorm
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MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Nuovo "giocattolino" di Maptun, le notizie promettono bene.
Una sorta di "esid" (molto) evoluto, interfacciabile con più vetture (anche di diverso brand).
Il dispositivo costo circa 300 euri in più del "vecchio" maptuner, che resta comunque sempre ordinabile.
Il prodotto è gia in vendita.
Mi sa che prima o poi sto passo lo devo fare........
https://www.maptun.com/en/maptunerx
Una sorta di "esid" (molto) evoluto, interfacciabile con più vetture (anche di diverso brand).
Il dispositivo costo circa 300 euri in più del "vecchio" maptuner, che resta comunque sempre ordinabile.
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
E neanche questo segnala le rigenerazioni in corso...
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Bhe diciamo che è una funzionalità un po più specifica che si distanzia un pochino dalla concezione del "tuning".
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Cosa che non è nemmeno l esid...
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Però l'esid ti dice la percentuale di intasamento e quando supera il 70% a motore caldo parte la rigenerazione.poi se guardi i consumi istantanei che ti da l'esid te ne accorgi subito quando rigenera vista che consuma il doppio! Ho fatto il calcolo che per ogni rigenerazione se ne vanno almeno 4 litri di gasolio [FACE WITH TEARS OF JOY]
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Scusa Agostino per L'OT
Interessante questa cosa Luca, non la sapevo
O almeno ero fermo che non si riuscisse a capire lo stesso
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Ebbi 9-3 TTid Sentronic
- Luca69
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Non so cosa mostri il Maptuner X nel menu "Monitoring" ma l'esid ha due visualizzazioni specifiche per il FAP: una mostra la percentuale di intasamento e l'altro la differenza di pressione tra ingresso e uscita (che poi è il modo che usa per calcolare la percentuale di intasamento). Mostra anche i km percorsi dall'ultima rigenerazione.
In questo modo risulta abbastanza semplice intuire quando sta per rigenerare.
Passando poi alla visualizzazione dei consumi istantanei, è evidente quando la rigenerazione è in corso.
Non so se il Maptuner X ha la visualizzazione dei consumi istantanei: ma se presente, è sufficiente per capire se la rigenerazione in corso.
PS: ma solo io ho l'esid sul naftone ?!?!
In questo modo risulta abbastanza semplice intuire quando sta per rigenerare.
Passando poi alla visualizzazione dei consumi istantanei, è evidente quando la rigenerazione è in corso.
Non so se il Maptuner X ha la visualizzazione dei consumi istantanei: ma se presente, è sufficiente per capire se la rigenerazione in corso.
PS: ma solo io ho l'esid sul naftone ?!?!
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
No, anche AeroPaolo
Io non ho soldi
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Luca addirittura 4 litri per ogni rigenerazione??? non sono mai stato a guardarci più di tanto ma ora che hai detto cosi ci guarderò!
da quali calcoli hai dedotto che consumi 4 litri?
Quanti min ti ci mette per rigenerare?
Come gliela fai fare la rigenerazione? da fermo mantenendo accelerato; facendo la spurgata in tangenziale/autostrada; rigenerazione tranquilla con regimi di città??
da quali calcoli hai dedotto che consumi 4 litri?
Quanti min ti ci mette per rigenerare?
Come gliela fai fare la rigenerazione? da fermo mantenendo accelerato; facendo la spurgata in tangenziale/autostrada; rigenerazione tranquilla con regimi di città??
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Ragazzi stiamo andando OT.
- MarcoPianista
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Da quanto tempo non scrivo
Quasi 1 anno con la 9-3SH ttid 180cv......fin'ora tutto ok tranne in questi giorni un problema alla pompa dell'acqua che mi sa dovrò sostituire (con annessa trasmissione).
Questo Maptuner X sembra interessante....ho notato però che sulla mia l'incremento dichiarato sarebbe a 210hp e 450NM (credo per "colpa" del cambio automatico).
Secondo voi può valere la pena spendere 650€ per questo "giocattolino" oppure la differenza non si avvertirebbe più di tanto?
Quasi 1 anno con la 9-3SH ttid 180cv......fin'ora tutto ok tranne in questi giorni un problema alla pompa dell'acqua che mi sa dovrò sostituire (con annessa trasmissione).
Questo Maptuner X sembra interessante....ho notato però che sulla mia l'incremento dichiarato sarebbe a 210hp e 450NM (credo per "colpa" del cambio automatico).
Secondo voi può valere la pena spendere 650€ per questo "giocattolino" oppure la differenza non si avvertirebbe più di tanto?
Saab 9-3 SportHatch 1.9 TTiD Aero
- marcofinnista
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
30 cavalli si sentono tantissimo sulla tua, peccato il costo molto salato...a quel prezzo devi aggiungere il 22% di I.V.A.
A questo punto ti conviene andare in un'officina autorizzata SAAB e compri la mappa HIRSCH che forse costa pure qualcosa in meno.
Prova a sentire Manuel di Dimensione Motori, ricordo che lo scorso anno in occasione del raduno c'èra una promozione sul prezzo e dava la possibilita' di fare una prova prima di acquistarla, meglio di cosi'...
A questo punto ti conviene andare in un'officina autorizzata SAAB e compri la mappa HIRSCH che forse costa pure qualcosa in meno.
Prova a sentire Manuel di Dimensione Motori, ricordo che lo scorso anno in occasione del raduno c'èra una promozione sul prezzo e dava la possibilita' di fare una prova prima di acquistarla, meglio di cosi'...
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Bhe secondo me si se vuoi avere anche la possibilità di ulteriori molteplici funzioni come la diagnosi in caso di guasti.MarcoPianista ha scritto:.......
Questo Maptuner X sembra interessante....ho notato però che sulla mia l'incremento dichiarato sarebbe a 210hp e 450NM (credo per "colpa" del cambio automatico).
Secondo voi può valere la pena spendere 650€ per questo "giocattolino" oppure la differenza non si avvertirebbe più di tanto?
In ogni caso, se t'interessa solo la mappa, puoi propendere per il map tuner classico.
Marco ha ragione, 30cv in più si sentono eccome.
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
La funzione del Maptuner X, sostanzialmente è solo quella di monitorare (sul display del dispositivo maptuner x) alcuni parametri ed avere la possibilità di switchare mappa racing/mappa originale in tempo reale?
Oltre a questo, cosa fa?
C'è anche la possibilità di noleggio, per far cosa?
Se io prendo ad esempio un kit MapTun Stage 2, senza acquistare il Maptuner X, cosa cambia?
Oltre a questo, cosa fa?
C'è anche la possibilità di noleggio, per far cosa?
Se io prendo ad esempio un kit MapTun Stage 2, senza acquistare il Maptuner X, cosa cambia?
Attuale: 9-3 OG Cabrio Viggen 230cv anno 2000 MapTun Stage 3
Ex: 900 NG Cabrio SE 185cv Turbo anno 1995
Ex: 9-3 NG Cabrio Aero TTid 180cv TwinTurbo anno 2008
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- desertstorm
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Bhe diciamo che la funzione noleggio serve solo per caricare la mappa e poi devi restituirlo.
In questo modo risparmi sull'hardware pagando solo il software che scarichi sulla vettura ed .
Il contro è che se per qualsiasi motivo ti si rompe la centralina o per qualche motivo dovessi riscontrare problemi non puoi ricaricarla.
In questo modo risparmi sull'hardware pagando solo il software che scarichi sulla vettura ed .
Il contro è che se per qualsiasi motivo ti si rompe la centralina o per qualche motivo dovessi riscontrare problemi non puoi ricaricarla.
Bhe, legge una serie di parametri, codici errore e se non erro può effettuarne la cancellazione. Puoi inoltre gestire più vetture.La funzione del Maptuner X, sostanzialmente è solo quella di monitorare (sul display del dispositivo maptuner x) alcuni parametri ed avere la possibilità di switchare mappa racing/mappa originale in tempo reale?
Oltre a questo, cosa fa?
Assolutamente nulla, se non la possibilità di avere delle opzioni aggiuntive (che ti ho accennato sopra)Se io prendo ad esempio un kit MapTun Stage 2, senza acquistare il Maptuner X, cosa cambia?
- SAABTURBO
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Grazie 1000
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- desertstorm
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Ma figurati
-
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Re: MAPTUN PERFORMANCE: ► Maptuner X - 2016 ◄
Curiosando in rete ho notato che ultimamente però anche i moduli aggiuntivi sono migliorati.
Dai primi che " buttavano " più gasolio, adesso sono più raffinati e gestiscono anche altri sensori, come aria e turbina con più impostazioni personalizzate.
Bhe... quasi quasi... visto che la mia gira sempre a 10-11km/litro...
Dai primi che " buttavano " più gasolio, adesso sono più raffinati e gestiscono anche altri sensori, come aria e turbina con più impostazioni personalizzate.
Bhe... quasi quasi... visto che la mia gira sempre a 10-11km/litro...
Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
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