9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
- marcofinnista
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9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
Siccome non sono ferrato in materia vorrei chiedere se qualcuno di voi se ne intende e po' darmi qualche consiglio in quanto vorrei valutare se possibile montare un'altra scatola guida compatibile ma migliore e piu' precisa oppure far revisionare la sua originale facendo montare una nuova cremagliera con dentatura piu' piccola con una lavorazione piu' accurata quindi piu' precisa.
Si accettano consigli e critiche
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Re: 9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
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Re: 9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
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Re: 9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
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Re: 9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
Sicuramente si possono ottenere risultati migliori... ma per le poche decine di euro necessari la reputo imperdibile
- marcofinnista
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Re: 9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
huskywr240 ha scritto: ↑mercoledì 3 marzo 2021, 22:49Non so se ricordo bene ma nella puntata di affari a 4 ruote avevan cambiato un supporto dello sterzo a questo modello per evitare un problema tipico
Lo feci all'inizio quella modifica, montato pure un powerflex nero sul lato guida e le boccole in poliuretano non ricordo se Powerflex o Moog sui tiranti dellla scatola guida .
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Re: 9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
Se ti può interessare.. le 900NG dei primissimi anni, 94-95 e basta forse.... montavano una scatola guida diversa.... me la ritrovai sulla mia quando la comprai usata anno addietro (era stata evidentemente sostituita con il modello sbagliato)... poi io la sostituii di nuovo nei corso degli anni causa perdite e rimisi la sua corretta.
Bene, a sensazione quella vecchia scatola sterzo (che era certamente più grossa) mi sembrava forse leggermente meno demoltiplicata... ma i ricordi sono offuscati, parliamo ormai di una decina d'anni fa.
Se riesci ad informarti sul suo rapporto, hai qualcosa su cui ragionare. In ogni caso sicuramente, se anche fosse, si trattava di una differenza minima. Non saprei dirti se ne valga la pena, forse ha più senso modificare la tua, se si riesce, almeno sai quanto farlo.
La scatola monta, ma bisogna sostituire uno dei due supporti con un altro di forma squadrata (e non tonda) e poi c'è da sostituire un tubo dell'olio rigido che ha forma diversa. Questo me lo ricordo.
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Re: 9.3OG - UPGRADE SCATOLA GUIDA
La Viggen è un'incazzatissima sleeper in grado di tenersi dietro quasi qualsiasi auto dell'epoca che avesse meno di 8 cilindri nel motore. Come tutte le Saab è un'auto versatile, potente e veloce, ma non è una sportiva "pura", non ha mai preteso di esserlo.
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