Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

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Luca69
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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#261 Messaggio da leggere da Luca69 » venerdì 22 gennaio 2016, 23:07

L'articolo si conclude così:
Si apre comunque un problema: se nemmeno la Volkswagen garantisce prestazioni invariate, i clienti (che notoriamente sono più sensibili alle prestazioni che all'inquinamento, almeno in Italia) non hanno un grande incentivo ad aderire al richiamo. Bisognerà studiare se chi non si presenta al richiamo sia passibile di sanzioni. Ma la questione è giuridicamente complessa.
Posso dirvi che in Germania e in Austria, se l'auto non ha avuto le modifiche necessarie, non è in grado di circolare e non passa la revisione.

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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#262 Messaggio da leggere da autoeconomo » sabato 23 gennaio 2016, 13:36

Controllano anche i richiami delle singole case madri e modelli?
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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#263 Messaggio da leggere da drillo65 » sabato 23 gennaio 2016, 17:40

Luca69 ha scritto:Posso dirvi che in Germania e in Austria, se l'auto non ha avuto le modifiche necessarie, non è in grado di circolare e non passa la revisione.
Chissà se in Italia si vedrà questo. La vedo dura.
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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#264 Messaggio da leggere da GheSo » sabato 23 gennaio 2016, 18:01

Dopo il link postato, chi ha il coraggio di farlo?
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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#265 Messaggio da leggere da marcofinnista » sabato 23 gennaio 2016, 19:54

In Italia mi sembra che dopo un mare di chiacchiere iniziali si stia riducendo tutto ad una bolla di sapone come sempre...con i blocchi del traffico in vigore queste auto essendo inquinanti al pari di auto vecchie dovrebbero essere FERMATE come tutte le altre macchine "vecchie" :sorry: ma come al solito non glie ne frega un kazz a nessuno e queste continuano a circolare inquinando per buona pace dei sindaci ecologisti e dei supercommissari che dovrebbero risolvere chissa' cosa ma che in fondo stanno tutti aggrappati ad una poltrona e ad un supemegaingaggio milionario da difendere :8 .
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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#266 Messaggio da leggere da mattomatte » domenica 24 gennaio 2016, 16:04

Se parliamo di qualità degli interni la VW è sicuramente una certezza, ma a livello motoristico almeno per mia esperienza, hanno ben poco da insegnare...
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#267 Messaggio da leggere da drillo65 » giovedì 4 febbraio 2016, 12:34

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#268 Messaggio da leggere da SUPERFRA » giovedì 4 febbraio 2016, 14:06

Ridicoli!!! Spero vivamente che negli USA gliela facciano pagare anche per noi Europei :pirate: :pirate: :pirate: :fuck: :fuck: :fuck:

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#269 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 4 febbraio 2016, 14:08

Questo ha dell'assurdo !!!!
Madò che schifo :O :[[

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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#270 Messaggio da leggere da bananamobile » giovedì 4 febbraio 2016, 14:50

ma dai non me lo aspettavo proprio .... :surp: :surp: :surp: :tongue:

e Superfra stai tranquillo che in USA gliela faranno pagare, ma per un solo motivo che non è la salute del cittadino o per il fatto che hanno mentito, ma perché farà comodo alla lobby dei produttori locali, di ammericani che producono piccoli motori diesel non esistono (almeno per il mercato USA)
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#271 Messaggio da leggere da ecodrive » giovedì 4 febbraio 2016, 19:27

:D che farsa!!!!! :D
Daltronde c'era da aspettarselo, mettere in crisi il colosso VW vorrebbe dire riportare l'Europa nel baratro della recessione.
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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#272 Messaggio da leggere da RickGrifone » giovedì 4 febbraio 2016, 21:48

Anche qui, io la vedo un po' diversamente.
Partiamo da un presupposto: i cicli di omologazione attuali sono assolutamente non veritieri, questo ormai lo abbiamo stabilito. E qui consentitemi una divagazione: negli ultimi anni molta gente, sull'onda delle ultime normative euro omologate, ha rottamato auto diesel euro3 perfettamente funzionanti e con molti chilometri ancora davanti, per passare ad auto che si è scoperto ora essere inquinanti non solo quanto, ma forse anche più di quelle rottamate.
Oggi hanno approvato, in vista dell'introduzione dei nuovi cicli di omologazione, quelli riferiti ad un utilizzo più "realistico", l'innalzamento dei limiti degli ossidi di azoto del 110% fino al 2018, dopodiché resteranno, pare, innalzati del 50%.
È chiaro che bisogna rapportare la prima misura alla seconda. Personalmente, se queste due misure portano ad auto che hanno omologazioni riferite ad emissioni reali, anche del 50% superiori, lo preferisco decisamente ad omologazioni fantasiose superate di 20-30 volte. È chiaro che questi limiti vanno rispettati. Il resto sono media isterici e sensazionalismo. Imho .
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#273 Messaggio da leggere da drillo65 » venerdì 5 febbraio 2016, 10:12

capisco quel che vuoi dire, resta però un fatto chiaro ed inequivocabile ......

questi sono provvedimenti appositi fatti per togliere dalle peste colossi che possono
permettersi di foraggiare questo e quello, e questo da sempre fastidio.
Stai pur tranquillo che al poveraccio che si presenta alla revisione con il suo veicolo
un pò vecchiotto, nessuno avrà comprensione ma si rispetteranno completamente
le regole in vigore, senza pietà alcuna.

E' sempre cosi, per il pesce piccolo sò mazzate, per lo squalo tappeti rossi.
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#274 Messaggio da leggere da RickGrifone » sabato 6 febbraio 2016, 10:26

Entrambe le cose sono, purtroppo, chiarissime ed ovvie.
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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#275 Messaggio da leggere da NickStick » sabato 6 febbraio 2016, 15:25

Senza dimenticare cio' che e' stato fatto in precedenza:

L'inasprimento graduale dei limiti sulle emissioni Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5... e cosi' via, oltre ad essere un mezzo per diminuire l'inquinamento, e' anche un mezzo per incentivare l'acquisto di nuove auto. No? :dealer:

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#276 Messaggio da leggere da GheSo » sabato 6 febbraio 2016, 17:39

Ovvio!
Non per nulla il blocco alla circolazione avviene in base a questa classificaziine
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#277 Messaggio da leggere da RickGrifone » sabato 6 febbraio 2016, 18:25

È infatti quello a cui mi riferivo io quando parlavo delle euro3 rottamate ma perfettamente funzionanti.Anche perché non ci si può fidare dei legislatori, il giochino del blocco ormai non ha più freni. Qui a torino ad esempio bloccano anche le euro0 ed euro1 anche se hanno l'impianto gpl. L'unico modo è quello che ho adottato personalmente: mi tengo la mia euro4 con dpf fino alla morte (sua) ed utilizzo mezzi di spostamento alternativi più che posso.
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#278 Messaggio da leggere da mattomatte » mercoledì 8 giugno 2016, 22:56

Dopo aver cambiato la pompa del gasolio a 70k, ritirata oggi l'auto (Golf Variant 2014) dall'officina per il tagliando dei 90k mi hanno comunicato che il cambio fa un "rumorino" e lo devono tirar giù con conseguente fermo vettura di almeno 4gg. :fuck: :fuck: :fuck:

....e ancora non si parla del famoso richiamino per le emissioni il quale dovrebbe azzoppare il motore di almeno 5cv....

Fortuna che a marzo scade il leasing...
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Re: Ahi,ahi,ahi, il colosso tetesco ha toppato!

#279 Messaggio da leggere da ZioTom » giovedì 9 giugno 2016, 9:22

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#280 Messaggio da leggere da mattomatte » giovedì 9 giugno 2016, 14:21

un normalissimo cambio manuale 5 rapporti....

Il DSG del capo e di un'altro collega hanno dato rogne ancora prima... :O
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