SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Però è il colmo che in Volkswagen diano una Fiat come auto sostitutiva:shock:

Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 4

Luca69 ha scritto:Però è il colmo che in Volkswagen diano una Fiat come auto sostitutiva:shock:

Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 4

M è per fargli capire da cosa è scampato comprando VW (oppure no mi viene qualche dubbio )

Luca69 ha scritto:Però è il colmo che in Volkswagen diano una Fiat come auto sostitutiva:shock:

Se è a noleggio è la società di noleggio che ti dà l'auto sostitutiva

ecodrive ha scritto:

Luca69 ha scritto:Però è il colmo che in Volkswagen diano una Fiat come auto sostitutiva:shock:

Se è a noleggio è la società di noleggio che ti dà l'auto sostitutiva

Esatto, infatti la vettura sostitutiva è della Europcar

Mi è stata "approvata" la nuova vettura aziendale....potevo scegliere tra la Golf e la ......Golf......ho scelto Golf

Fortunatamente almeno mi è stata concessa la versione Variant al posto della 5P....allestimento 1.6 TDI ComfortLine al posto della Highline che ho adesso (...la crisi... )

Posso dire?

E' la variant è proprio bruttina

Cmq. a caval donato... ;-)

Ho l'ho vista dal vero e non è male, secondo me, però risente molto del colore e dei cerchi scelti.....

AeroGT ha scritto:Ho l'ho vista dal vero e non è male, secondo me, però risente molto del colore e dei cerchi scelti.....

Scelta?? Quale scelta??
E tutto imposto dall'azienda....

Io l'avrei presa scura con interni chiari ed i cerchi alternativi a 5 razze che sono senza sovraprezzo

Certo a vederla così sembra un'altra vettura.....

Una Passat!

Tutte uguali!

+1 sia per gheso che per mouze

certo che un pò di verve nello stile non sarebbe stato male, per di più ora assomiglia molto anche alle AUDI, certamente questa cosa farà vendere (e quindi il gruppo VW ha fato bene ad quanto punto di vista) però che piattume di stile!

Per me la golf dovrebbe restare una due volumi, va bene le politiche commerciali per contrastare le concorrenti, ma la Golf station è una storpiatura

La golf variant è in gran mezzo, il 1.6 consuma pochissimo. Quella che rende meglio è la highline soprattutto per via dei mancorrenti cromati.

bananamobile ha scritto:+1 sia per gheso che per mouze

certo che un pò di verve nello stile non sarebbe stato male, per di più ora assomiglia molto anche alle AUDI, certamente questa cosa farà vendere (e quindi il gruppo VW ha fato bene ad quanto punto di vista) però che piattume di stile!

Comunque è anche una questione di marketing, e il gruppo vw sa vendere.
Infatti con una Golf variant highline e qualche accessorio, arrivi praticamente al prezzo della Passat base, quindi ti prendi la Passat... ma a quel punto aggiungi qualcosa e non la prendi base ma ci metti su accessori, poi scegli la highline, a arrivi al prezzo di una Audi A4 base, e allora quasi quasi aggiungendo qualcosa ti fai la A4 poì gli amici al bar restano di m.... ma se dopo ti prendono in giro che è base? aggiungi qualche migliaio di euro, ... ah come dite non la fanno col 1.6, eh vabbe prendiamo la 2.0 che consuma uguale, hei ho quasi raggiunto il prezzo di una A6 base....

Il ragionamento di m**** dell'italiano medio
Ci esci felice da casa la prima mattina e dopo 10 minuti al primo semaforo quando incontri quello con la tua stessa auto ...ehm...frigorifero cominci a rosicare perchè lui ha i cerchi da 18" piu' belli..."azz. sono stato un fesso con soli 1.000 Euro in + potevo averli pure io"

Cazzline???

E' l'allestimento top(a)?

Certo che ci sono tanti modi migliori di spendere 25mila cucchi!!
Comunque come detto...a caval donato..

cerry83 ha scritto:Certo che ci sono tanti modi migliori di spendere 25mila cucchi!!
Comunque come detto...a caval donato..

Sicuramente...la vettura è ben fatta ma nonostante i 25.000€ richiesti (e parliamo dell'allestimento medio) ha di serie un orredno volante in gomma senza controlli per la radio e soprattutto il clima manuale...altri 700 euro in più come niente...
Mettici altre due stupidate e siamo a 27.000€

Le golf recenti mi danno l'idea di essere fin troppo squadrate, abbastanza simili a se stesse da una serie all'altra. Secondo me era molto più azzeccato il design dei modelli che circolavano durante gli anni 80, periodo in cui la golf non aveva tutte le rivali con cui si trova a gareggiare adesso. Credo che la Hyundai i30 e la Mazda 3 siano vetture molto più intriganti con il loro design fortemente innovativo e pure adatto a chi si sente giovane dentro.