La Golf è sempre la Golf

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GheSo
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Re: La Golf è sempre la Golf

#181 Messaggio da leggere da GheSo » giovedì 26 dicembre 2013, 1:49

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Re: La Golf è sempre la Golf

#182 Messaggio da leggere da Mgla » giovedì 26 dicembre 2013, 12:46

La Mazda 3 l'ho provata ad un Test Drive. Sarà che sono di parte arrivando da 10 splendidi ed appaganti anni di Mazda (solo soddisfazioni e mai un problema) però ragazzi vi garantisco che la Mazda 3 è una gran macchina. Molto bella e fatta pure bene. Non esiterei un secondo a sceglierla al posto di una Golf.

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ZioTom
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Re: La Golf è sempre la Golf

#183 Messaggio da leggere da ZioTom » sabato 28 dicembre 2013, 12:50

Senza nulla togliere alla Mazda 3, che ho guidato in pista nelle versioni 1.5 benzina e 2.2 diesel, trovo che:
-il 2.2 diesel sia un gran motore, ma si sente che pesa li davanti nel cofano di una C (poco male, tanto in strada non guido come in pista, e un bel dieselone grosso soffre meno di uno piccolo pari potenza);
-dentro ci sia un po' da lavorare ancora: d'effetto la strumentazione, ma sedili in tessuto poverini e plastiche della plancia veramente tristi, e non delle migliori in circolazione;
-non è la quintessenza della comodità, pur essendo spaziosa (te credo, 442cm).

Certo, una diesel full viene 27mila euro con head up, bixeno, navi, etc etc di serie.. forse sarei disposto a passar sopra ai difetti sopraccitati. Anzi, probabilmente la prenderei anche io al posto della Golf.
Ma presa in allestimento normale dentro è proprio povera, quando una Golf è un attimino più curata e appagante.
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Re: La Golf è sempre la Golf

#184 Messaggio da leggere da Mgla » sabato 28 dicembre 2013, 17:04

Certo, non stiamo parlando di una Rolls. A me le plastiche della plancia non sono sembrate così tristi, o comunque meno tristi del design delle plance VW, che in allestimento base sono si un po' meglio ma costano anche di più.
Poi ovvio, Mazda è un microbo rispetto a VW.

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Re: La Golf è sempre la Golf

#185 Messaggio da leggere da saabpista » sabato 28 dicembre 2013, 17:17

Anche io ho viaggiato 7 anni in Mazda ... la 6 station w e' eccezionale qualita' prezzo
anche se quando l'ho venduta beveva piu' olio che nafta .. non ho mai saputo il perché .
pero' la consiglio ,tant'e' che al suo posto ero andato a provare la x7 ...???
meglio saab ho pensato prima dell' acquisto

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Re: La Golf è sempre la Golf

#186 Messaggio da leggere da mattomatte » giovedì 20 marzo 2014, 10:52

E' arrivata la nuova "auto-domestico".....

Dovrei comprare delle barre portatutto universali per un uso occasionale e forse per la bici.....lasciando perdere la Thule, ci sono altri marchi affidabili a prezzi umani??
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Re: La Golf è sempre la Golf

#187 Messaggio da leggere da giuseppe122 » giovedì 20 marzo 2014, 12:18

Porta portese?
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Re: La Golf è sempre la Golf

#188 Messaggio da leggere da mattomatte » giovedì 20 marzo 2014, 12:23

giuseppe122 ha scritto:Porta portese?
Assolutamente no....da quei zozzoni non compro più nulla da 15 anni....
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Re: La Golf è sempre la Golf

#189 Messaggio da leggere da Paolo Lugli » giovedì 20 marzo 2014, 13:21

hai preso la golf variant? Bellissima, soprattutto l'ultima, ma a me piacevano anche le precedenti versioni. A mia moglie le vecchie facevano cagare, ma queste le piace, quindi forse quando sarà ora la prenderò anche io!
che motore ha la tua?
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Re: La Golf è sempre la Golf

#190 Messaggio da leggere da GheSo » giovedì 20 marzo 2014, 14:49

Te hai altro a cui pensare!!
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Re: La Golf è sempre la Golf

#191 Messaggio da leggere da Paolo Lugli » giovedì 20 marzo 2014, 17:19

Per adesso rifletto in silenzio senza rompere nessuno


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Re: La Golf è sempre la Golf

#192 Messaggio da leggere da GheSo » giovedì 20 marzo 2014, 22:14

Ma che silenzio e silenzio!!

Te continua tranquillo, ti prendono solo bonariamente in giro...
Altrimenti chi ci tiene più aggiornati?!!




:))
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Re: La Golf è sempre la Golf

#193 Messaggio da leggere da AeroGT » giovedì 20 marzo 2014, 22:37

In effetti Paolo arriva prima degli annunci!!! :8 :8

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Re: La Golf è sempre la Golf

#194 Messaggio da leggere da mattomatte » venerdì 21 marzo 2014, 9:13

Paolo Lugli ha scritto:hai preso la golf variant?
Esatto, è il solito 1.6TDI....lo spazio interno zona passeggeri è aumentato in modo percepibile, in più con il bagagliaio da vera SW ora carico molto più materiale rispetto alla 5P che avevo prima...

Vettura interessante,ma per avere un minimo di accessori si sfiorano i 30k :$ :$

Ecco il passaggio del testimone
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Re: La Golf è sempre la Golf

#195 Messaggio da leggere da Paolo Lugli » venerdì 21 marzo 2014, 9:22

Beh, la golf 5p e la variant sono due auto diverse, ci sono 30 cm di differenza direi. È grande come la passat di 10 anni fa. Peccato il prezzo in effetti


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Re: La Golf è sempre la Golf

#196 Messaggio da leggere da mattomatte » mercoledì 9 aprile 2014, 12:26

Trovate e collaudate le barre....60 euro spedite su Amazon....sono in alluminio con chiave di sicurezza...portata 90kg.... :)) :)) :)) :)) :))
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Re: La Golf è sempre la Golf

#197 Messaggio da leggere da ZioTom » mercoledì 9 aprile 2014, 13:33

mattomatte ha scritto:
Paolo Lugli ha scritto:hai preso la golf variant?
Esatto, è il solito 1.6TDI....lo spazio interno zona passeggeri è aumentato in modo percepibile, in più con il bagagliaio da vera SW ora carico molto più materiale rispetto alla 5P che avevo prima...

Vettura interessante,ma per avere un minimo di accessori si sfiorano i 30k :$ :$

Ecco il passaggio del testimone
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#198 Messaggio da leggere da Paolo Lugli » giovedì 10 aprile 2014, 20:36

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Re: La Golf è sempre la Golf

#199 Messaggio da leggere da Paolo Lugli » giovedì 10 aprile 2014, 20:39

Vi racconto questa. Io ho una golf del 2010 con cambio dsg 7 rapporti, con i noti problemi di saltellamento ( per me ogni tanto). Ecco, senza litigare o insistere la vw mi sostituisce le frizioni. Mi sembrano davvero corretti anche se potevano rifiutarsi o chiedere un contributo


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Re: La Golf è sempre la Golf

#200 Messaggio da leggere da ZioTom » giovedì 10 aprile 2014, 21:44

Sono stati corretti.
Molto spesso si sente di officine del gruppo VAG che non lo sono altrettanto..
Per saltellamento cosa intendi? Ok le rogne del TSI e quelle del DSG, però io credevo dessero problemi sui 7 marce con frizioni a secco, non anche sui 6 marce con frizione a bagno d'olio..
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