Piccolo sfogo saabistico

[Lucantropo]

Maccerto che lo èèèè!!!!

[palla]

Maccerto che lo èèèè!!!!

Vedete che faccio bene? Pero' tu Luca ci devi dire se anche il tuo nuovo acquisto e' Saab come le 900ng perche' confesso che non ne ho provata una e mi fido del tuo giudizio in merito

[GheSo]

Per il resto vedrai che dopo averla lucidata il più è fatto e ogni volta che t viene il dubbio se venderla fatti un giro ....una tirata 2a 3a piena ....passa subito la voglia di venderla ;)

Matto! Io son l'avvoltioi che aspetto...

[Lucantropo]

Vedete che faccio bene? Pero' tu Luca ci devi dire se anche il tuo nuovo acquisto e' Saab come le 900ng perche' confesso che non ne ho provata una e mi fido del tuo giudizio in merito

Non so se avevi letto i luuuunghi topic che avevo aperto in occasione dell'acquisto. Ci sono oggettivamente delle carenze... dovute a chiare ed ovvie economie, sui materuali e così via.. ma se vogliamo considerare l'"essere Saab" come una filosofia progettuale, costruttiva e di contenuti allora le cose cambiano.

Certo forse ha perso qualcosa in ergonomia ed in particolarità, almeno la versione restyling per quanto riguarda la plancia.. è un po' conformata al mercato, si sa, se n'è parlato tante volte.. diciamo che non da più l'idea di "cockpit", pieno di pulsanti, come le precedenti (e la stessa 9-3NG pre-restyling).. ma con la sua illuminazione verde poco invasiva, contribuisce comunque a mantenere quell'aria di abitacolo un po' da "JET" non non vuole disturbare il guidatore durante il volo, specialmente notturno.. il DNA Saab però lo si riscontra più a fondo e dopo un po' che la si guida, visto che alcuni dettagli stilistici, a prima vista, potrebbero non sembrarlo.

Diciamo che forse è sbagliato confrontarla con le precedenti.. ma è giusto contestualizzarla nel suo periodo storico... in fondo la Saab cos'è...? un'auto che si distingue nella linea, un'auto ad alte prestazioni che si guida in maniera facile ed intuitiva capace di essere anche confortevole e di coccolarti, un abitacolo che ti fa sentire a tuo agio, che non ti disturba e non ti tiene costantemente sull'attenti.. un sedile comodo che non ti fa sentire le lunghe ore di viaggio.. un bagagliaio spazioso e versatile.. e un'aria di "strano" che pur potendolo non sembrare, se ce l'hai e ti capita che altri la vedano o la vivano, stuzzica sempre curiosità e fascino.. anche se la maggior parte della gente cerca di far finta di nulla e di non "farsi beccare"... ma glielo si legge in faccia che si stanno domandando "pensa sta Saab.. non ci ho mai pensato.."

Insomma, se si può pensare che le Saab di una volta fossero "più Saab" secondo me lo è solo perchè di fatto avevano una maggiore personalità... ma lo stesso vale per le BMW, per le Audi, per le Mercedes o per le Citroen !!!! Traslando tutti i marchi ed i modelli da quel tempo ad oggi.. hanno perso un po' tutte in personalità, le auto di oggi... pertanto il margine fra Saab e non Saab è rimasto secondo me altrettanto marcato... certo, si riconosce che una volta la Saab era più "ricca"... poteva vantare soluzioni innovative che gli altri marchi semplicemente non avevano.. diciamo che sotto questo aspetto dettava il passo.. oggi ha ancora delle cose, dei dettagli, per così dire esclusivi, ma dal punto di vista della dotazione di bordo, degli accessori, delle tecnologie (tecnologia del turbo a parte) sicuramente insegue..

Però se vogliamo parlare di DNA... di aria che si respira guidandola, guardandola e vivendola, a mio avviso ci si rende conto in maniera chiara e limpida che c'è sempre un filo conduttore che la lega al passato.. che viene forse un po' messo in ombra a prima vista dagli adeguamenti richiesti dai tempi che cambiano, ma che alla fine ti fa dire un bel "e chissenefrega!!" Se non ha il supporto che ti porta la cintura di sicurezza davanti alla mano o l'iDrive con cui poter impostare per quanti secondi lasciar accesa la luce quando chiudi la porta.. o il massaggio dei sedili o la voce robotica che chiachciera con te durante il viaggio..

Insomma, passare da una c900 o da una 900NG o da una 9-5, una 9000, una 9-3OG ad una 9-3NG... non è assolutamente come passare da loro ad un'altra auto qualunque.. sulla 9-3NG ti senti comunque a casa, ti da una sensazione di familiarità, di "già noto"..

[SUPERFRA]

Straquoto tutto il discorso fatto da Luca … in famiglia le abbiamo praticamente avute tutte e devo dire che il sapore di Saab si respira pienamente anche sulla 9-3NG ( in maniera diversa ma si respira ) e in futuro dopo una TurboX spero di riuscire a comprarmi una 9-5NG ... secondo me "molto più Saab" della 9-3NG .

[palla]

Mille grazie a tutti per le info