SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Che belle!!! Certo la 9-5 è un po' balenottera, in effetti.....la versione wagon sarebbe stata stupenda, soprattutto in ambiente montano!

La settimana scorsa (lunedì) in autostrada Brennero, autogrill circa ad Affi.Esco dal bar e c'è una ttid4 vector nera parcheggiata col proprietario che stava salendo. Io passando gli dico: "complimenti per la macchina!" e lui sul momento non ci fa caso. Io proseguo verso la mia, lui ri-esce dall'auto e mi fa: "scusi..ma dice a me??" ed io: "si si, proprio a lei!" e lui sorpreso: "ah..grazie!".
secondo me gli ridevano le chiappe per tutto il resto del viaggio...

NickStick ha scritto:Sono "OT" ma volevo segnalare che oggi ho incrociato una 900c 5p...

Ieri ne ho incontrata una.

...no, non la mia!

Sull'Aurelia, zona Bolgheri a sud di Livorno, direzione sud.

L'ho raggiunta e... piu' che mi avvicinavo ... e piu' che rallentavo ...

Bella, colore come la mia... un cenno di saluto ricambiato dal guidatore che "mi aveva visto" ... e via verso Roma!

Questi incontri mi mettono sempre di buon umore!

Una Saab molto bella ed avveniristica, che io vedo quasi ogni mattina a Bellaria Igea Marina quando sto per entrare al lavoro, mentre lei imponente ed elegante è parcheggiata in un'area condominiale che viene impreziosita da questa SUPER SAAB 95 NG GRIGIO METALLIZZATO SCINTILLANTE.

E quando meno te lo aspetti...te ne passa una fiammante (targata EX) dinanzi

Praticamente l'ha immatricolata ieri mattina. Chissà dove l'ha pescata...

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Sono consapevole di trovarmi sulla soglia della blasfemia , ma la 9.5NG mi ha sempre suscitato sentimenti contrastanti. Sicuramente bella, elegante, imponente, signorile. Insomma, gran macchina. Però l'ho sempre trovata attraente quanto posso trovare attraente il berlinone americano, del quale posso riconoscere l'oggettiva comunicazione di "lusso" ma con troppo richiami ai gusti del cliente "tipo" del paese d'origine. Troppo arrotondata, troppo "cromata" inteso come presenza di finiture cromate, troppo "opel" (la insignia è evidentemente sorella, e si vede parecchio). Soprattutto, sono scomparsi quei riferimenti stilistici "saab" che le hanno sempre rese uniche e molto identitarie. Ad esempio, o'alternanza tra spigolosita e rotondità della serie precedente, che trovo saab alla prima occhiata.insomma, auto splendida e che ammiro, ma che da amante di Saab forse non avrei scelto in luogo della precedente (o della 9.3).

Appena vista in via Gagarin a Pesaro.




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L'avvistamento degli unicorni e' un fatto sempre piu' raro.

Quello di oggi pero' mi ha lasciato un po' di amaro in bocca.

Sulla VR-Brennero, zona VR verso Modena con traffico sostenuto, mi ritrovo un cretino con una Audi a 5 cm dal sedere.
Mi sposto per farlo passare (ed eventualmente mandarlo a cagare) quando mi accorgo che i cretini erano due.
L'altro, dietro all'Audi, era alla guida di una bella 9-5 color grigio metallizzato che gli stava appiccicato e che ha continuato per qualche decina di km a tallonare chiunque si trovasse davanti (quello con l'Audi chissa' dov'era finito) nonostante il traffico, scorrevole ma decisamente intenso, sconsigliasse assolutamente di azzerare le distanze di sicurezza.

L'ho seguito con lo sguardo per un po', ma non era certo il caso di "andarlo a salutare" visto il traffico e la velocita' gia' "sostenuta".

La 9-5 e' sempre un bel vedere, il guidatore sarebbe stato bene su una BMW X1.

Ieri in uscita da Milano, sotto una leggera nevicata, prima del casello di Melegnano, ho pregato che la led bar che vedevo da lontano fosse lei. Era lei, guidata da un signore con gli occhiali. Mi fa sempre un certo effetto incontrarne una.

Mi pare che poi mi abbia seguito fino a Parma, nello specchietto c'erano dei fari che mi parevano proprio loro...

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Ciao a tutti sono un paio di anni che sono latitante dal  club per motivi lavorativi.....dato che la mia 9-3ng cabrio aero comincia a esser stretta per la famiglia che si è allargata stavo valutando di cambiarla con la 9-5ng, sempre se la trovo usata ( e non diesel). E' possibile eventualmente inserire le barre sul tetto? Grazie mille.........  

Trovare in Italia una 95 ng a benzina è piuttosto difficile, su autoscout ce ne sono diverse a prezzi abbordabili, ma tutte diesel. Se vuoi un benzina devi cercare all'estero.

Infatti siccome per 2 bambini mi serve bagagliaio, ma non volevo ancora la station......altrimenti optavo per la 9-3x o il 9-4x ancor più raro...
Se posso sistemare con tipo le barre per un eventuale "navilcella" sarebbe il top......
Ho addocchiato qualcosa da 222 cv  

avvistata una 9-5NG ahah
Non so se aveva senso, riaprire questo topic, ma ogni volta che mi capita per le mani una 9-5ng ho sempre tanto amaro in bocca, il feeling di guida è effettivamente più vicino ad una opel che ad una Saab 900, però per me rimane un auto dal design bellissimo, che soprattutto con la variante SportCombi avrebbe sicuramente ribaltato le sorti di Saab, se solo ne avesse avuto il tempo.

Qualcuno non sarà d'accordo, ma per me la SportCombi è il Sacro Graal di Saab

 

Beh, ma il feeling di guida deve essere quello di una 9-5 infatti, o se vogliamo di una 9000, non di una 900.

L'amaro in bocca comunque è condivisibile. Se consideriamo che venne messo in vendita in fretta e furia un prodotto ancora non del tutto affinato, per ovvie ragioni (della serie "ora o mai più", non si poteva fare diversamente); non si può non pensare a cosa sarebbe potuto essere questa macchina e più in generale la nuova generazione di Saab... anche di 9-3 e di, finalmente, ipotetica 9-2/9-1.

Lucantropo ha scritto: ↑

lunedì 7 febbraio 2022, 17:21

Beh, ma il feeling di guida deve essere quello di una 9-5 infatti, o se vogliamo di una 9000, non di una 900.

L'amaro in bocca comunque è condivisibile. Se consideriamo che venne messo in vendita in fretta e furia un prodotto ancora non del tutto affinato, per ovvie ragioni (della serie "ora o mai più", non si poteva fare diversamente); non si può non pensare a cosa sarebbe potuto essere questa macchina e più in generale la nuova generazione di Saab... anche di 9-3 e di, finalmente, ipotetica 9-2/9-1.
 

Si hai ragione, questa sensazione è data dal fatto che molte volte mi è capitato di avere per le mani delle opel inisigna usate, e almeno che non si tratti di modelli aero o vector full con pelle e il resto, le due auto internamente invecchiano uguale.
Questo ovviamente non vuol dire che non sia una macchina di qualità.

Se poi invece parliamo del design esterno, secondo me non c'è storia, ha un design che è ancora attualissimo, molte case stanno utilizzando soluzioni di stile già usata da Saab 10 anni fa, vedi per esempio fanaleria posteriore del nuovo Hyundai Tucson in confronto con quella del 9-4x (per me si assomigliano tantissimo), e tutte le soluzioni utilizzate da audi per la fanaleria posteriore.

Detto questo peccato che quest' auto non abbia potuto esprimersi, noi forse siamo stati una delle concessionarie che ne ha consegnate di più raggiungendo la doppia cifra, ma c'erano molti altri clienti che la stavano aspettando, e soprattutto altrettanti che fremevano per l'uscita della wagon. Sono sicuro che l'a6 non avrebbe venduto così tanto se ci fosse stata la 9-5!

Condivido il paragone Hyundai Tucson/9-4x, la prima ricorda tantissimo il suv Saab.
 

Continuo ad usare questo topic... perchè in fondo la 9-5NG è sempre una macchina rara da vadere.

Questo weekend abbiamo il porte aperte, per la presentazione di un nuovo modello dell' altro brand che rappresentiamo, ma ho come il presentimento che per qualcuno, la scena sarà rubata da questa 9-5ng, che abbiamo riportato in condizioni praticamente pari al nuovo ed esposto nel salone Saab, è veramente un salto indietro al 2011

Siete fantastici!!! Che bel vedere!!!
La 9.5NG è stata la prima auto ad avere la striscia di led posteriore ad unire i due fari... dopo di lei tutti gli altri marchi hanno copiato questo design! Peccato sia durata poco...